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Pourquoi transférer le lancement de la route fluviale vers l'île de Sarpinsky à Volgograd

Le transport fluvial de Volgograd reste en mode de préparation, mais avec l'accès aux itinéraires habituels pour la saison devra attendre. Quand vous ouvrez la navigation au printemps, le temps le dicte. Les experts ont examiné la zone d'eau aujourd'hui et ont pris leur décision. Quand les tramways de la rivière retourneront-ils à l'île Sarpinsky ?

Pourquoi transférer le lancement de la route fluviale vers l'île de Sarpinsky à Volgograd
27.02.2025
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📝 Résumé

Le transport fluvial de Volgograd reste en mode de préparation, mais avec l'accès aux itinéraires habituels pour la saison devra attendre. Quand vous ouvrez la navigation au printemps, le temps le dicte. Les experts ont examiné la zone d'eau aujourd'hui et ont pris leur décision. Quand les tramways de la rivière retourneront-ils à l'île Sarpinsky ?

Ce navire ne transporte pas de passagers aujourd'hui. Après la fermeture de la navigation, les tramways hivernent au coucher du soleil de Volgograd. Ce vol est un procès. Des spécialistes lui sont envoyés pour vérifier l'état de la zone d'eau. La route vers Kultbaza devait s'ouvrir le 1er mars, mais la météo a rapidement changé les plans. Dans la région, il y a un moins confiant. Maintenant les zones d'accostage sont couvertes de bosses de glace. Le navire ne pourra pas surmonter un tel obstacle. Un paysage hivernal et une île enneigée. La beauté de la nature attire. Seulement pour les passagers de la route "Volgograd - Kultbaza" jusqu'à présent il est inaccessible. Le bateau brise facilement la glace mince, mais par ce temps, les experts disent qu'il n'est pas sûr de nager. Malheureusement, la route ne peut pas s'ouvrir avant le 1er mars comme prévu. Tu ne peux pas aller au rivage. Ceci est associé à une violation de la sécurité du transport de passagers. Nous prévoyons de reporter l'ouverture de la route pour une semaine, c'est-à-dire pour le samedi 8 mars prochain, explique Natalia Grigoryan, Chef du Département des transports et de la sécurité routière du Département de l'économie urbaine de l'Administration de Volgograd. Premièrement, la sécurité. Avant le début de la saison, les experts ont évalué l'état des navires fluviaux. Les bateaux ont déjà été entretenus et sont prêts à revenir sur les routes. Selon les résultats de notre expédition, une inspection externe a montré qu'il semblerait qu'il y ait de l'eau claire, mais sur les zones côtières de la base culte, où nous approchons sans quai, tout en restant nez à terre. L'échelle tournante doit être placée sur la glace, et elle peut éclater, échouer, dit le capitaine de remplacement du navire Viktor Kiselev. Au total, sept voies fluviales intracités fonctionnent chaque année dans le centre régional. L'an dernier, près de 480 000 personnes utilisaient les services de transport par eau. Les experts notent que les routes vers l'île Sarpinsky sont très populaires. Nous avons 16 fermes sur l'île Sarpinsky, où environ 800-900 personnes vivent en permanence. Il y a 18 associations horticoles, le nombre de personnes sur l'île augmente plusieurs fois, atteignant plusieurs milliers de personnes. Dans le cadre d'un programme complet de 10 ans pour le développement de la ville héros de Volgograd, il est prévu d'améliorer l'île de Sarpinsky, y compris ses liaisons de transport avec la partie continentale de la ville de Volgograd, explique Sergey Lavlinskov, chef adjoint du logement et département communal de l'administration du district de Kirov de Volgograd. Pendant ce temps, la vie des insulaires est soumise à un calendrier strict de la route "Rudneva - Sarpinsky". Maintenant, c'est la seule façon de rester en contact avec la grande terre, rapporte GTRK.

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