Более 40 километров дороги на Онегу приведут в нормативное состояние уже в этом году

Легкая дымка от свежего асфальта окутывает технику. Сейчас здесь по-настоящему горячо. Температура смеси – около 150 градусов по Цельсию. Этот участок недалеко от перекрестка Уна – Онега – первый пусковой комплекс, 10 километров. Иван Рудаков, дорожный мастер подрядной компании: "Сейчас мы укладываем второй слой асфальта – фракция 16 мм. Если брать тоннаж, получается от 600 до тысячи тонн. Смена 12 часов". Всего слоев будет три – общей толщиной 18 сантиметров. Здесь готовят асфальт для Онежской дороги. Завод установлен вблизи объекта ремонта, чтобы смесь при транспортировке не успевала остыть. В ее составе: щебень, битум и специальный минеральный порошок. Он как клей связывает компоненты. Готовую смесь подают бесконтактно – прямо в самосвал. К укладке асфальта на этом участке приступили еще в начале мая, первыми на региональной сети. И темпы сбавлять не намерены. Сдать объект хотят быстрее – на целый год. Сергей Якубович, заместитель главного инженера подрядной компании: "Мы планируем сдать в сентябре. До конца этого месяца мы планируем выполнить два слоя полностью 10 км, и уже до конца месяца большая часть покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона тоже будет выполнена". А это второй пусковой комплекс – следующие 10 с половиной километров до деревни Кянды. Оба объекта – переходящие. Их ремонт начался еще год назад. Важно было завезти материалы и подготовить основание. Первым делом заменили трубы, чтобы увести с дороги лишнюю воду, уложили два из трех слоев асфальта. Сейчас в работе оставшиеся 4 километра. Готовность второго пускового комплекса оценивается на 50 процентов. Николай Зайков, главный инженер подрядной компании: "Работы продолжались еще и зимой. Также и по заготовке материалов, нужных для укрепления водопропускных труб и для укрепления канав и откосов. Последние 4 км идут активные выемки – это понижение отметки дорожной одежды также с отсыпкой". Дорога на Онегу остается самым сложным в реализации региональным объектом. Ее начали строить в 80-е годы, чтобы возить по ней лес. Теперь это ключевое направление, выход на Карелию, Мурманскую область. Капремонт идет в несколько этапов. В общей сложности к концу 2023 года обновят более 40 километров полотна. Появятся и новые участки. Владимир Шадрин, директор дорожного агентства "Архангельскавтодор": "Мы готовы дальше уходить в конкурсные процедуры и выполнять поручение Президента РФ. У нас есть определенная точка – к какому моменту мы должны дорогу до Онеги привести полностью в нормативное состояние. Я думаю, что мы справимся". По планам, капремонт полностью будет выполнен до конца 2025 года – тогда всю дорогу переоденут в асфальт. Путешествие до Онеги станет комфортным и безопасным.

Reagiere auf diesen Beitrag

👍 0 ❤️ 0 😂 0 😮 0 😢 0 😡 0

Подписаться на NX Россия

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail