Цифровая автоматика проконтролирует движение на новом двухпутном участке БАМа

Железнодорожники построили двухпутный участок протяженностью почти 10 километров и оснастили его современным оборудованием. На перегоне Исакан-Иса механизаторы выполнили масштабный комплекс работ. Так, они построили двухпутную вставку протяженностью 9,4 километра. Для этого они разработали выемку, обустроили насыпь и покрыли откосы скальной наброской для сохранения вечной мерзлоты в основании путей. В итоге дорожники разработали почти 300 тысяч кубометров грунта. Контролировать движение составов на вставке будет российская цифровая автоматика. Кроме того, под второй участок на перегоне построено 10 мостов и удлинены две водопропускные трубы, проложено около 70 километров линий и связи. Для качественного и эффективного управления поездами выполнена модернизация разъезда Исакан, к которому примыкает новый двухпутный участок. Там уложены десять стрелочных разъездов, подключенных к цифровой системе управления составами, рассказала пресс-служба ГК 1520.

Reagiere auf diesen Beitrag

👍 0 ❤️ 0 😂 0 😮 0 😢 0 😡 0

Подписаться на NX Россия

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail