Из-за строительства метротрама, в Красноярске перекрыли 4 участка дороги в центре

Изменения в схеме маршрутов общественного транспорта связаны со строительством метротрама. Метаморфозы необходимы для организации монтажных котлованов и возведения притоннельных сооружений. Сейчас все маршруты, которые проходили по Карла Маркса идут через проспект Мира, поток движения со стороны Советского района перенесли на Ленина. Специально под автобусы и троллейбусы выделили крайнюю правую полосу. Движение от Профсоюзов до Парижской Коммуны тоже теперь одностороннее. Если автобусный маршрут перевозит пассажиров на правый берег через Коммунальный мост, то транспортный поток направят через улицу Робеспьера, проспект Мира, далее Кирова и Карла Маркса. Кстати, из-за демонтажа закроют и многие остановки. Например, про пункт "Дом техники" Красноярцам придётся забыть на пару лет – на этом участке дорогу перекроют полностью. Именно вот на этом месте для жителей краевого центра установят временный остановочный пункт, возможно, он будет называться улица Карла Маркса. Как утверждают специалисты, перевозчики уже уведомлены о новых изменениях. Жители краевого центра уже в курсе данных изменений. Анар: "Я к этому отношусь не очень, мягко говоря. Потому что и так город стоит постоянно, здесь проблемы с движением. Метро в любом случае нужно, это не обсуждается даже, а вот то, что видимо неизбежно". Для горожан новые схемы маршрутов опубликованы на официальном сайте департамента городского хозяйства и транспорта. Внутри самих автобусов и троллейбусов пояснений не будет, по словам специалистов – это бессмысленно, потому что средний размер стенда – А3. На нём попросту не будет видно информации. На остановках размер карт уже побольше, но и они непрактичны – могут стать добычей вандалов. Лидия Емельяновна: "У меня внуки как раз ездят на своих машинах, но что делать. Нам нужно метро, мы его долго ждали и даже уже потеряли надежду. Уже все понятно по маршрутам автобусным? Да нет конечно, схемы показывают, для меня, например, очень много непонятно". До перевозчиков новые дорожки звуковых информаторов уже дошли, но будут ли их использовать – вопрос открытый. Игорь Манченко, заместитель руководителя департамента городского хозяйства и транспорта: "Мы проводили собрание общее с перевозчиками, доводили информацию, будем надеяться, что все будет хорошо, тем более в автоинформаторах тоже мы будем изменять. Самое главное – пользоваться нашим сайтом, там все новые схемы будут опубликованы". Переживать за троллейбусы кстати тоже не придется, маршруты под номером 5,6 и 15 имеют автономный ход и могут проехать без контакта с электросетью около 20-ти километров. Напомним, что ко всем жилым домам и организациям на Карла Маркса сделают временные проезды. Привыкнуть к новой схеме движения придётся – ограничения ввели как минимум до 2026-го года. Михаил Рабушко, руководитель дирекции по строительству метротрамвая ГПКК "Центр транспортной логистики": "У нас для того, чтобы выполнить все работы, сначала необходимо будет подготовить территорию. Сначала у нас заходят археологи, которые проводят свои археологические работы, исследования, изыскания. После того, как археологи проведут все необходимые мероприятия, у нас заходят уже необходимые там машины, механизмы для того, чтобы вынести и перенастроить сети, как я уже называл это сети связи, электроснабжения, водоснабжение канализацией и прочее". Сотрудники Госавтоинспекции тоже помогают привыкнуть водителям к новому маршруту, пока не штрафуют тех, кто заехал под так называемый кирпич. Константин Шульц, врио начальника ГАИ города Красноярска: "Сотрудники Госавтоинспекции будут находиться на местах именно, где у нас поменяно дорожное движение. Именно информировать водительский состав. Как вам уже сказали, водители у нас ездят по привычке. Будем направлять их именно по новой схеме дорожного движения". Чтобы избежать заторов – на проспекте Мира и других прилегающих улицах запретили парковку.

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail