Марат Хуснуллин: средства на эскроу-счетах гарантируют завершение начатых объектов

О темпах восстановления освобожденных областей, а также о развитии дорожного строительства Марат Хуснуллин рассказал в эксклюзивном интервью корреспонденту ВГТРК Анне Семеновой. - Строительная отрасль за 4-5 лет приросла более чем на треть в сопоставимых ценах. Несмотря на то, что сейчас есть определенные ограничения по ипотеке, у нас собрано достаточно большое количество средств на счетах из эскроу, что позволяет нам рассчитывать, что начатые все проекты будут достроены. Что касается доступности жилья, мы работаем здесь по нескольким направлениям. Первое, конечно же, на доступность влияет рост доходов граждан, мы видим по статистике стабильный рост . Второе – стоимость жилья. Она несколько приостановилась, но инфляция все равно достаточно сильно влияет на рынок. Мы вопрос стоимости жилья нивелируем льготными ставками. Мы беспрецедентный объем выдали льготных кредитов за прошлый год. В этом году у нас тоже хороший прирост по льготной ипотеке, но в целом по ипотеке, с учетом вторичного рынка, у нас произошло определенное снижение. При этом мы сохранили на сегодняшний день ипотеку для семей с детьми и считаем, что эта мера тоже поддержит население. Также у нас есть на сегодняшний день решение по ипотеке на новых территориях, по дальневосточной ипотеке, по ИТ, по сельской ипотеке. То есть в целом мы считаем, что все-таки рынок будет поддерживаться на достаточно стабильном уровне. Он, конечно, не будет таким большим, как в предыдущий год, но он все равно будет нормально работать. - Мы активно восстанавливаем Мариуполь , восстанавливаем Северодонецкую агломерацию, хотя она находится относительно недалеко от линии соприкосновения. В Мариуполе мы в основном дома жилые закончим в этом году. Дороги, мы три с половиной тысячи километров дорог отремонтировали, в ближайшие 5 лет планируем 8 тысяч километров дорог отремонтировать. Причем, как дороги региональные, муниципальные, так и большие федеральные трассы, как кольцо вдоль Азовского моря. Мы с каждыми министерствами и ведомствами расписали, что нужно сделать в новых регионах, чтобы достигнуть среднероссийского уровня. Но надо понимать, что Россия тоже активно продолжает в старых границах развиваться. Поэтому нам по многим направлениям нужно работать в два, в три раза больше. - По дорожным строительствам в прошлом году мы уложили самое большое количество асфальта при ремонте дорог за всю историю страны. У нас был и сейчас действует проект, национальный проект безопасной качественной дороги. У нас был планка – 50%, мы уже 53% в нормативном состоянии достигли. Второе: у нас объем работы – это 105 городских агломераций, это в основном, где проживают люди, там должны довести основные трассы до 85%, мы по итогам этого года выполним эту задачу. На федеральном уровне мы отметили такие основные международные коридоры. Это Запад – Восток, это от Санкт-Петербурга до Владивостока. Кстати, вот у нас на днях завершилась надвижка моста через реку Каму, которая свяжет еще один обход города, сделает вокруг Набережных Челнов, и это связка между Казанью и Екатеринбургом. Второе направление – это Север – Юг, это то, что мы идем с Санкт-Петербурга до Азовского и Черного морей. Вот в этом году мы, надеюсь, закончим участок от Краснодара до Крымского моста, и тогда у нас от Санкт-Петербурга до Симферополя и Севастополя можно проехать без единого светофора по дороге первой категории. Подъезды к М12, президент поручил в рамках развития туризма сделать все подъезды к крупным трассам. У нас на ближайшие 5 лет расписано дорожное строительство, как и по ремонту, так и по строительству новых дорог. - Спасибо. Так получилось исторически, что в нашей стране все строители, все как минимум себе квартиру, дом или дачу ремонтировали. Ну, и на самом деле, у нас многомиллионная армия строителей из смежных отраслей, поэтому я всех поздравляю с Днем строителя!

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail