Морской порт Дудинки на завершающем этапе подготовки к весеннему паводку

Дудинский морской порт – единственный в мире, причалы которого каждую весну полностью уходят под воду. Енисей разольется ориентировочно 25 мая, и вода поднимется. Поэтому площади освобождают: убирают грузы, рабочие вагончики и, конечно, краны. Они хоть и сверхмощные, но ледоход, который на своем пути все стирает в порошок, – не выдержат. Местная примета: если в порту поднимают краны, значит скоро ледоход. Сначала перегоняют "Кировцы". Они, в отличие от самоходных "Либхеров", привязаны к железнодорожной магистрали. Их эвакуация – сложный и длительный технологический процесс. Артем Помыткин, заместитель начальника первого перегрузочного комплекса ЗТФ: На морских причалах 5 "Кировцев", высотой 160 метров, весом 230 тонн. Каждый по очереди помещают на самоходку и двигают до подъемника. Здесь перекатывают на так называемую "косяковую" тележку. Эта платформа еще советской разработки, но при этом до сих пор надежная. В гору она будет подниматься крайне медленно, как черепаха – сантиметр за сантиметром. Даже сейчас не заметно, что она двигается. Как говорят портовики, главное здесь не скорость, а безопасность. Как только припаркуют последний кран, в порту подводят итоги зимней навигации: с начала этого года обработано 59 морских судов – это почти миллион тонн грузов. На период паводков работа так же не прекращается. Во время ледохода потребителю отправляют накопленные объемы. С приходом большой воды суда разгружают на рейде. Алексей Новаков, директор Дудинского морского порта: Ледоход ожидают на Таймыре в начале лета. Вода уйдет с причалов только к середине июля. Краны проведут в отстойниках около 2-х месяцев.

Reagiere auf diesen Beitrag

👍 0 ❤️ 0 😂 0 😮 0 😢 0 😡 0

Подписаться на NX Россия

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail