На Енисее завершается подготовка к грузовой навигации 2024

Эта навигация для енисейских речников обещает быть очень напряженной. Грузов – масса: от продуктов до автомашин и больших котельных. Причём накапливать их докеры в порту начали загодя – лучше пусть контейнеры постоят на пристани, чем из-за одного ящика, до места назначения не дойдёт целый теплоход. Причём каждому грузу предназначено строго определённое место. Нарушится центровка – судно просто утонет. Вячеслав Пономарёв, начальник Злобинского грузового района Красноярского речного порта: "Перед погрузкой судна происходит составления карго-плана, где указывается размещение каждого места, где оно должно находиться, согласно посадке, согласно расположению". Фёдор Котельников со своим огромным портальным краном управляется буквально "одной левой" – время горячее, ящики ставят на палубу баржи со скоростью пулемётной очереди. Фёдор Котельников, крановщик: "Начало навигации, грузов хватает, работа очень серьёзная, слаженная. Слаженный коллектив". В этом году уровень воды в Енисее комфортный для навигации, говорят специалисты. Тем более, что созданы электронные карты, на которых видно всё: вплоть до того, каков судовой ход на реке, или какое судно идёт поблизости. Особенно это важно для притоков, где плавание крайне опасно. Ярослав Цветков, капитан теплохода СТ-717: "Пойдём до посёлка Милюга. Это 250 километров до Ванавары. Нынче чуть покороче рейс у нас получится. Там довольно сложно, потому что там очень сильные кривляки. Там пароход выходит с одной стороны, а выходишь с другой. 180 градусов получается". Грузы готовятся к отправке практически для всего Енисея. Но, первое, что должны сделать речники – выполнить северный завоз в посёлки на Подкаменной Тунгуске – самой сложной для навигации реке в России. Как говорят капитаны, сейчас завершаются последние штрихи в подготовке грузовой навигации 2024. Уже на следующей неделе суда понемногу начнут спускаться к устью Подкаменной Тунгуски и как только позволит обстановка, начнётся очередной штурм самого бурного притока Енисея. Всего в планах за этот сезон перевезти 6 миллионов тонн различных грузов. После Подкаменной суда пойдут сначала на Ванкор, потом в Игарку и Дудинку.

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail