На станциях БКЛ использованы уникальные материалы

связывает существующие и перспективные линии Московского метрополитена, платформы Московского центрального кольца и Московских центральных диаметров. Как сообщается на официальном сайте мэра столицы, здесь применили около 10 видов натурального камня и искусственный камень – кварцевый агломерат, использовали панели из алюминия, нержавеющей стали и матовые панели терраццо, а также многослойное стекло триплекс. Индивидуальный архитектурный облик многих станций Большой кольцевой линии (БКЛ) метро создан в том числе за счет применения нестандартных отделочных материалов, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Так, например, на станции “Терехово” использован стеклофибробетон – новый для метростроения материал, повышающий художественную выразительность объекта, а на "Воронцовской" и "Новаторской" впервые в истории столичной подземки применен искусственный камень – кварцевый агломерат. Бочкарев пояснил, что этот материал обладает хорошей износостойкостью и прочностью, а также позволяет задействовать при отделке много цветов. Всего при отделке станций было использовано около 10 видов натурального камня. Так, при облицовке стен применили три вида саянского мрамора и полоцкий мрамор, а также темно-коричневый балтийский гранит. Габбро и лабрадорит использовались при отделке стен и полов новых станций. Сибирский, шимановский и камбулатовский гранит также был выбран для выкладки полов. Генеральный директор АО "Мосинжпроект" Юрий Кравцов, со своей стороны, добавил, что при отделке потолков использовались панели из алюминия, нержавеющей стали и матовые панели терраццо. На станции "Новаторская", например, в качестве отделочного материала потолка впервые в столичном метро было применено стекло. "Подвесной потолок состоит из разноформатных панелей из триплекса с цветной пленкой трех оттенков оранжевого цвета", – рассказал Кравцов. По его словам, это позволяет реализовать оптические свойства: отражение и преломление света. Помимо уникальных материалов, станции БКЛ отличают и технологии отделки. Так, при декорировании кассового зала станции "Нагатинский затон" использовали редкую технику интарсии по камню: в мраморе с помощью углублений, заполненных краской, сделали изображения рыб. А на станции "Терехово" помимо уникального материала была впервые в метро применена цифровая печать на бетоне: на колоннах станции появились изображения силуэтов человеческих фигур.

Reagiere auf diesen Beitrag

👍 0 ❤️ 0 😂 0 😮 0 😢 0 😡 0

Подписаться на NX Россия

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail