Открытие первого участка обхода Волгограда позволит вывести часть транзитного транспорта за город

Не просто современная магистраль – произведение искусства! Только строительного. Чистый волгоградский степной холст за несколько лет расписали изящными узорами развязок, четкими линиями дорог. Над созданием этого участка обхода Волгограда трудились более 1,5 тысяч специалистов, было задействовано около 400 единиц техники. Теперь остается дело за малым – придать картине движения. О готовности объекта заместителю председателя правительства России Марату Хуснуллину докладывает губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров. "В июле с участием Владимира Владимировича Путина открыли обходы Твери и Тольятти, вчера также с участием президента открыли пять больших обходов разных населенных пунктов. Работа не останавливается ни на один день. И сегодня мы открываем еще пять объектов, четыре из них входят в состав международных коридоров. До конца года еще целый ряд объектов региональных и федеральных будет открыт", – отмечает "Я благодарю, прежде всего, конечно, президента нашей страны, Владимира Владимировича Путина, за принятое решение по строительству обхода Волгограда. Правительство Российской Федерации, Министерство транспорта, Росавтодор, с которым на протяжении большого количества времени, несмотря на погодные условия, другие проблемы, мы совместно решали эти задачи. И уверен, решим дальше", – подчеркивает Дорожный объект имеет стратегическое значение – это важная часть международного коридора "Север – Юг". Все выполнено по последним стандартам и нормам. "Весь объект обеспечен полностью разделительным барьерным ограждением и освещен. Планируется и автозаправочная станция, зарядка для электромобилей, газозаправочная станция и другие условия, которые позволяют водителям комфортно отдыхать", – поясняет Оснащена магистраль и интеллектуальными системами, которые будут отражать дорожную обстановку, табло и знаки станут помощниками водителям. Обход Волгограда – ключевой проект даже не десятилетия, а XXI века. Мечта нескольких поколений воплощается в жизнь. Ввод в эксплуатацию только этого участка, по оценкам экспертов, позволит вывести за пределы города от 12 до 16 тысяч автомобилей в сутки. А значит улучшится экология и экономика перевозок. Вместе с тем уменьшится нагрузка на улично-дорожную сеть города, как и интенсивность движения. Волгоградцы будут меньше стоять в пробках. К тому же снизится нагрузка на инфраструктуру, возведенную в последние годы. Этот участок обхода свяжет ростовскую и московскую трассы. Обеспечит выход на региональную дорогу "Качалино – Котельниково" и к аэропорту "Гумрак". Проект непростой: включает 13 мостов и путепроводов, четыре из них, возводили над железной дорогой, поэтому строителям потребовалось синхронизировать прохождение поездов с работами над полотном. "Очень было нелегко, мы не останавливали движение поездов, только на кратчайшие сроки, в ночное время и монтаж производился очень больших пролетов, большого веса", – рассказывает А еще реализация важнейшего проекта строительства обхода Волгограда продемонстрировала, что устойчивое развитие региона продолжается в заданном темпе. Магистраль возводили в условиях пандемии, а потом и антироссийских санкций. Впрочем, сегодня южный регион не только прирастает дорожными объектами, территория становится привлекательной для инвесторов. Строятся крупные логистические комплексы. В перспективе Волгоград должен стать транспортным хабом Юга страны. Приблизиться к рынкам азиатских и восточных стран. "От души хочу поздравить всех жителей Волгоградской области с данным событием, событие по-настоящему историческое, историческое как для Волгоградской области, так и для всей нашей страны. Это по-настоящему важное, стратегически важное решение. Объездная дорога вокруг Волгограда является, с одной стороны, важной для жителей волгоградской области, а с другой, как воздух нужна нашей стране. Мы прекрасно даем себе отчет, что это первый такой серьезный этап, который позволит нам в ближайшее время сделать серьезные дальнейшие шаги по полному его строительству", – отмечает Сегодня жители следят за строительством южного участка обхода Волгограда. Это еще более 12 километров современной магистрали, 3 развязки, и мост через Волго-Донской судоходный канал. Сейчас к реализации готовится третий этап, который соединит два этих отрезка. Прорабатывается вопрос проектирования и четвертого. То есть у строителей будет большой простор для творчества, сообщает ГТРК "Волгоград-ТРВ" .

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail