Памятник легендарному локомотиву в честь юбилея БАМа установили на станции Хурмули

Легендарная ТМ-ка – или тепловоз маневровый – говорить об их значении можно так же долго, как тянется с запада на восток железная магистраль. Они работают на всех станциях страны. В свое время – экспортировались в Монголию и на Кубу. Такие же – доставляют ракеты-носители на стартовый стол космодрома "Байконур"! А этот тепловоз и сам – отправляется в полет. Его поднимают в небо специалисты восстановительного поезда, и даже в незнакомой для себя стихии железный труженик парит величественно и плавно. 70 тонн корпуса, и по 25 – каждая из тележек. Эти стальные мускулы помнят каждый вагон, грузы и пассажиров, – тысячи судеб, которым с ним было по пути. Встречают тепловоз – ветераны БАМа, их здесь по-прежнему живет немало. Для Владимира Ивлева под перестук колес прошли 40 лет. Владимир Ивлев, ветеран дальневосточной железной дороги: Все они давно на пенсии, но выправка по-прежнему богатырская, и сны все так же – о железной дороге. Теперь поезда по дальневосточной дороге водят уже его внуки. Олег Николаев тоже пошел по стопам отца: герой войны в мирное время водил поезда. Олег Николаев, ветеран дальневосточной железной дороги: Музей на станции сохранил память, как рос вместе с магистралью поселок. В юбилейный для БАМа год он отмечает 85 лет. Все эти станции и люди на них – часть истории БАМа и страны. Свыше 4 тысяч километров магистрали, 63 города и поселка. Колеса вновь филигранно касаются рельсов. Теперь его служба – хранить память – о героическом прошлом магистрали, и о том, что будет дальше: для БАМа все только начинается! В работе только на этот год – 34 двупутные вставки, 14 станций и разъездов, и все меньше "узких мест". К 25 году провозная способность Дальневосточной магистрали должна достигнуть 180-ти млн. тонн. Андрей Тютин, начальник восстановительного поезда: Сконструированный на Брянском машиностроительном заводе, со своего стального постамента он будет присматривать уже за потомками – тот же завод сейчас выпускает новые локомотивы, разработанные специально для российских северов. Супертяжи в своей категории свободно ведут составы весом 7100 тонн к восточным берегам России – обеспечивая экспортный потенциал страны и развитие российских регионов.

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail