Пилот Литвинов озвучил главную причину крушения Falcon 10 в Афганистане

По заявлениям ряда авторитетных источников, оба летчика предоставили недостоверные данные о себе – на самолете Falcon в авиационном учебном центре США. Также у силовиков возникли вопросы и к техническому состоянию воздушного судна. Оно не проходило обязательное обслуживание. Его владельцы незаконно получили сертификат летной годности. В некоторых СМИ этот самолет называют ржавой посудиной. За 45 лет эксплуатации борт сменил больше 10-ти собственников. В России он с осени 2023 года. В последний раз Falcon, как выяснили журналисты, проходил техобслуживание год назад. Большинство экспертов уверены, что на этом самолете могли бесконтрольно перевозить пассажиров и незаконные грузы. Напомним, в результате авиакатастрофы Медикам и членам экипажа удалось спастись. Так можно ли было предотвратить трагедию? Попытаемся разобраться вместе с пилотом, командиром Airbus А320 Андреем Литвиновым. "Ну, про то, что подложные документы предоставили Росавиации – это вообще вопиющий случай. В общем-то даже если без подложных документов, они не имели права садиться за штурвал этого самолета и заниматься коммерческими перевозками. Дело в том, что у них были пилотские свидетельства частных пилотов, то есть, это пилот-любитель. Это непрофессионал. Поэтому перевозить пассажиров и зарабатывать деньги на этом эти летчики не имели права. Ну, а если речь идет о подложных документах, то тут просто самоучки за штурвалом самолета", – ответил командир Airbus А320 Андрей Литвинов. "Конечно. Я уверен просто в этом. Это с целью экономии средств и наплевательское отношение к технике. Каждый самолет имеет регламент технического обслуживания. Временной регламент или регламент по налету часов. Госавианадзором выявлено более 15 нарушений, связанных с этим самолетом, в том числе, и с топливной системой. Там клапаны надо было проверять, топливные, надо было систему загрязнения топлива. Ну в общем там несколько таких моментов, связанных вот как раз с топливной системой. Возможно, именно по этой причине произошел отказ двух двигателей", – сказал летчик. "Ну, я высказал свое мнение по этому вопросу. Нет, я не считаю этих летчиков героями. Это нарушители, любители, которые решили, что они могут вот таким вот образом управлять самолетом. То есть документы делать там сами как-то. На самом деле, уже же получен ответ с американской стороны, с этого авиационного учебного центра, что, на самом деле, эти летчики не проходили обучение в этом учебном центре. Если авиакомпания, которая эксплуатирует самолет зарегистрирована в подмосковной квартире. Вот вам и причина всех остальных нарушений. То есть вот начинается с малого и заканчивается авиакатастрофой", – заключил Андрей Литвинов. О возможных причинах крушения бизнес-джета с россиянами рассказал авиаэксперт, пилот Андрей Литвинов.

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail