Keine News vorhanden

Снежная зима не стала причиной задержки ни одного состава

Снежная зима не стала причиной задержки ни одного состава

Снежная зима не стала причиной задержки ни одного состава
25.01.2024
Lesezeit: 1 min
1 mal angesehen
Sprache: ru RU

📝 Резюме

Снежная зима не стала причиной задержки ни одного состава

Поморью не привыкать к суровым зимам. Морозы до минус 30 и вьюги сменяет оттепель и наоборот. При этом ни разу за последние несколько лет снегопады не стали причиной задержки поездов на Северной железной дороге. И даже в самых суровых погодных условиях пассажирские и грузовые составы приходят четко по расписанию. Все благодаря круглосуточной снегоборьбе. И сейчас бригада расчищает стрелочный перевод. Благодаря стрелочным переводам поезд перемещается с одного пути на другой. За этими участками – особый контроль. А чистят их с помощью сжатого воздуха. Давлением в 6 атмосфер снег попросту выдувается из механизма. Андрей Олянич, мастер дорожный Архангельской дистанции пути Северной дирекции инфраструктуры: "Очистка стрелочных переводов производится зимой круглосуточно. Как вы видите, в смене работает два человека – два монтера пути. Один из них является сигналистом, который стоит на кране и наблюдает за движением поездов, а второй человек производит непосредственно очистку сжатым воздухом". На станции Архангельск – город, например, 99 стрелочных переводов. За смену одна бригада чистит от 8 до 10 участков. А вот на пути появляется снегоуборочный поезд или снегоуборочная машина СМ-2. Несколько вагонов, на головном закреплены крылья, которые подбирают снег и проталкивают дальше. За работой поезда следит целая бригада. В вагоне – два специалиста. И похоже, сюрпризами погоды их не удивить. Виктор Патарушин, машинист снегоуборочной машины: "Работа есть работа. Зима в том году была менее снежная, в этом году в январе снег, плюс ураган был, то есть в январе в этом году работы больше". Скорость такого снегоуборочного поезда – 3-5 километров в час. За смену он совершает 5-7 рейсов. Снег по ленте попадает в специальные грузовые вагоны. За один рейс такая машина убирает до 340 кубометров снега. За всю смену – еще больше. Дмитрий Гулевич, заместитель начальника Архангельской дистанции пути Северной дирекции инфраструктуры: "За рабочую смену эта машина может убрать до 2000 кубометров. В распоряжении дистанции пути, кроме снегоуборочных поездов, имеются снегоочистители для очистки перегонов, пневмоочистители для очистки стрелочных переводов. Дистанция имеет достаточное количество снегоуборочной техники для своевременной уборки накопившегося снега". С начала зимнего сезона архангельские железнодорожники вывезли с перегонов и станций более 450 тысяч кубометров снега. Больше всего – в Архангельске и Няндомском районе. Круглосуточно со снегом на железной дороге в Поморье борются 27 единиц техники. Все для того, чтобы движение было безопасным и бесперебойным. А каждый пассажир вовремя прибыл к месту назначения.

Reagiere auf diesen Beitrag
Telegram Подписаться на NX Россия

Новые видео

← Назад к новостям

🕒 Zuletzt Angesehen