Третий пусковой комплекс: в Волгоградской области приступили к надвижке моста через ерик Гнилой

Шум работ здесь не утихает круглые сутки – мост через ерик Гнилой приобретает реальные очертания. Специалисты ведут подготовку к очередному этапу надвижки конструкции, уже подошли к пятой опоре. Потоки на путепроводе будут разделены, сейчас возводится левое направление. Проект учитывает особенности местности – транспортная артерия проходит по территории природного парка "Волго-Ахтубинская пойма", поэтому требования к строительству – самые строгие. "У нас жесткий мониторинг. Перед подготовкой к строительству моста здесь была проведена экспертиза, всех краснокнижных, которых нашли, переселили. Сейчас мы следим за этим, работаем строго в полосе отвода – ни дальше, ни ближе. Бдим экологию", – рассказывает Пока с одной стороны идет надвижка моста, с другой – бригады приступили к армированию и бетонированию плит пролетных строений. Уже началось и возведение, так называемой, переходной плиты. Она соединит мост с основной проезжей частью Третьего пускового комплекса. "Происходят работы по устройству песчаного основания под переходную плиту, в дальнейшем будет щебеночное основание, бетонирование. Справа вы видите, что происходит у нас монтаж георешетки, укрепление откосов с засыпкой щебнем", – отмечает По подсчетам специалистов, на строительство моста потребуется 700 тонн арматуры и полторы тысячи кубометров бетона. Конструкция обещает быть надежной и долговечной. Работы не прекратятся даже в холодное время, потому что на участке смонтировано передвижное каркасно-тентовое укрытие, которое при необходимости полностью закрывается. Это позволит продолжать работы, даже при отрицательных температурах и осадках. Первая очередь Третьего пускового комплекса включает также создание нового путепровода через ерик Осинки. Сама конструкция уже готова. "Мост на 100 % готов к пропуску движения, протяженность его – 192 метра, восемь пролетов по 24 железобетонных балки, сверху с монолитной накладной плитой. Сейчас осуществляется сооружение подходов к мосту. Когда они будут закончены в асфальте, мы поставим барьерные ограждения, и все, будем ждать транспорт", – говорит Мост оборудован шумозащитными экранами, барьерными ограждениями. Дорожная одежда на путепроводе отличается от традиционной. Здесь применяют технологию литого асфальтобетона. По словам специалистов, такое покрытие более устойчиво к естественным колебаниям и вибрациям, а также большой транспортной нагрузке. Запустить движение на новом участке планируют в следующем году. Весь проект строительства Третьего пускового перехода в итоге выполнит важнейшие задачи. Соединит высокоскоростной современной автомагистралью города Волгограда и Волжского. Дорога станет частью международного транспортного коридора "Север – Юг" и свяжет уже возведенные мосты через Волгу и Ахтубу. Жители пойменной части ждут, когда транзитный поток выйдет за пределы населенных пунктов. Повысится безопасность движения – выиграет, в конечном счете, и экология, – сообщает .

Reagiere auf diesen Beitrag

👍 0 ❤️ 0 😂 0 😮 0 😢 0 😡 0

Подписаться на NX Россия

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail