В Арханегльске завершилась экспедиция по северным рекам

Участники экспедиции "Мангазейский морской ход" прибыли в . За три недели они прошли под парусами и на вёслах 1200 километров. По Сухоне и Северной Двине они сплавлялись на карбасе – лодке, построенной по старинным поморским технологиям. Артемий Заварзин продолжит. Если б в XVII столетии были видеокамеры, то они наверняка бы также чарующе зафиксировали покорение заморских земель на карбасе. Снятое в наши дни – часть документального фильма о проекте "Мангазейский морской ход". Столичный Политехнический музей и Товарищество поморского судостроения решили вспомнить об истории русских первопроходцев. Получили поддержку Президентского фонда культурных инициатив. Лето ушло на возведение карбаса – стройматериал привезли из Поморья. В середине сентября Великий Устюг стал отправной точкой путешествия. Ни единого гвоздя – судно сшито из еловых досок, которые соединены между собой вицами, то есть еловыми ветками. Несмотря на то, что карбас преодолел по воде около 700 километров, до сих пор ощущается стойкий запах дегтя и смолы, которыми обрабатывали корпус. На корпусе есть и имя карбаса – "Матера". Так в старину называли матёрый, коренной берег. То есть – родной. Именно тот, к которому стремятся все моряки, возвращаясь из дальнего плавания. Но почему же плавание нарекли "Мангазейским морским ходом"? Руководитель проекта Евгений Шкаруба объясняет: именно таким маршрутом, через Сухону и Двину, четыре столетия назад шло освоение Сибири, а в верховьях реки Обь появился заполярный город Мангазея. Об этом смогли узнать и слушатели лекций в местах остановок карбаса – а это Котлас, Верхняя Тойма, Усть-Ваеньга и Холмогоры. "Рассказывали, как осваивалась Сибирь, о том, как строили лодки, вообще о мореплавании, путешествиях, у нас была очень такая благодарная публика", – рассказал руководитель проекта "Мангазейский морской ход", капитан корабля "Матеры" Евгений Шкаруба. Перед публикой выступали члены экипажа: учёные, волонтёры, бывалые моряки. Рассказывали, что карбас по надёжности не уступает современным малым судам. Но перед стихией все равны. "Северная Двина показала весь свой свой характер. Был шторм, когда мы целый день лавировались со встречным ветром, с волной в метр", – поделился участник проекта "Мангазейский морской ход" Максим Матвеев. В следующем году через Белое море карбас возьмёт курс к тому самому матёрому берегу реки Обь. На территории уже несуществующей Мангазеи завершится экспедиция, а вместе с ней и съёмки документального фильма.

Reagiere auf diesen Beitrag

👍 0 ❤️ 0 😂 0 😮 0 😢 0 😡 0

Подписаться на NX Россия

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail