В Малой Топке Иркутского района местные жители добиваются капитального ремонта дороги

"Ой, дорога-то эта лет 20, наверное, назад. С тех пор она такая и есть. И с каждым годом все хуже и хуже, и хуже." Дожила до пенсии, но дороги так и не увидела. Ольга Кузьмина в Малой Топке прожила всю жизнь. Здесь же родились дети и внуки. "Здесь живу 45 лет и ничего не изменилось. Раньше здесь, конечно, была дорога просто земля. Ну, ходили по колено в грязи, потом вроде сделали нам асфальт", — говорит жительница пос. Малая Топка Ольга Кузьмина. С тех пор местные жители видели только ямочный ремонт. "Здесь бесполезно. В городе яма чистая хоть немного. Вообще, ее должны даже от пыли отдуть. А здесь, прямо вот так, эмульсию включили, в лужу залили, ее вымыло — и все. Пять машин, и все выскочит", — говорит житель пос. Малая Топка Леонид Краев. Из-за плохой дороги маршрутчики нередко высаживают пассажиров за несколько километров от поселка. Там, где начинаются огромные ямы. "Я езжу на работу каждый день. Иду вечером каждый день. Потому что маршрутка ездит плохо. Проблемы с маршруткой. Перевозчик отказывается по таким дорогам ездить. И ребенок у меня ходит в лицей, каждый день в город ездит. То есть также он выходит и также идет пешком", — говорит жительница пос. Малая Топка Ольга Бессмертная. Впрочем, к водителям у местных претензий нет. Все всё понимают. Андрей Сидоров на маршруте работает уже восемь лет. Поначалу нравилось, но в последние годы, говорит мужчина, ездить стало невозможно. "Всю резину можно порезать. Рвет замки на дверях. То есть кто понимает, это ломается кузов", — говорит водитель маршрутного такси Андрей Сидоров. Шерзодбек Ергашев возит жителей Малой Топки второй год. Говорит, очень жалко людей, но заработать на этом маршруте крайне сложно. "Это плохо. Я в этом году уже 130 тысяч потратил на ремонт машины", — говорит водитель маршрутного такси Шерзодбек Ергашев. Люди боятся, что водители уйдут работать на другие маршруты и они останутся без транспорта. Люди не первый год пытаются добиться капитального ремонта. Согласно ответу, который местные жители получили от администрации Уриковского муниципального образования, проектно-сметную документацию на капитальный ремонт улицы Ключевойя разработали еще в 2021 году. В 2022-м министерство транспорта и дорожного хозяйства региона в предоставлении субсидии администрации отказало. В связи с недостатком средств в бюджете. Стоимость ремонта участка дороги длиной 1 км 244 метра оценили в 83 с половиной миллиона рублей. "На строительство, реконструкцию, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в 2023 году в адрес министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области на получение субсидии из областного бюджета подано 104 заявки от муниципалитетов общей стоимостью 6 миллиардов 882 миллиона рублей, из которых допущено к распределению субсидий 72 заявки общей стоимостью 4 миллиарда 853 миллиона рублей. В связи с недостаточностью средств областного бюджета на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов распределение субсидий осуществлено в соответствии с пунктом 16 Положения — преимущество отдается муниципалитетам, представившим заявки с наименьшим соотношением стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта объекта к мощности объекта. В 2023 году прошли заявки до 51,0 млн рублей за 1 км." Министерство рекомендовало администрации объемы работ пересмотреть и подать новую заявку до 1 июля. А это значит, хороших дорог местные жители не увидят еще как минимум год. "По информации администрации Уриковского муниципального образования, ждать ли в обозримом будущем хотя бы ямочного ремонта дорог, станет известно этим летом. Вот только качество дорог, как и качество жизни, по словам жителей Малой Топки, от этого вряд ли улучшится", — говорит корреспондент Евгения Рудакова.

Reagiere auf diesen Beitrag

👍 0 ❤️ 0 😂 0 😮 0 😢 0 😡 0

Подписаться на NX Россия

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail