В низовьях Енисея обнаружили исторические артефакты

Шторм и дождь усложняли поиски на воде. Фронт работы – более 40 километров. Сначала судно искали с помощью эхо- и гидролокатора. У команды были лишь примерные координаты из интернета и архива. Однако, они оказались не верными. Пришлось действовать наугад, опираясь на свой профессионализм. Было обследовано более 3 тысяч квадратных метров. Историческую находку удалось обнаружить случайно, уже когда группа направлялась домой. Максим Миронов, руководитель экспедиции: "Выбрали направление правильное, как оказалось. Обнаружили сразу огромное судно. По гидроакустике показало его залегание в этом месте. Сделали несколько проходок, установили буй и уже решили, что будем отдыхать. И на следующий день у нас погода только усилилась. За ночь совсем заштормило". В районе Крестовских островов исследователи находились всего сутки. Несмотря на сложные погодные условия, аквалангистам удалось сделать несколько погружений. Из-за мутной воды видимость была всего 40 см. Затонувший сухогруз лежит на глубине более 12 метров. Дайверы Александр Вахонин и Павел Беспалов первыми увидели и прикоснулись к обломкам парохода. Александр Вахонин и Павел Беспалов, участники экспедиции: "Получилось так, что течением немножко задавило буй по спусковому концу. Спусковой конец – линь, по которому мы совершали погружение прямо лег на палубу. То есть мы даже не дошли до дна, а сразу сели на палубу корабля. Впечатления большие и классные. За 80 лет первые, кто прикоснулся к истории нашего края". Теплоход "Тбилиси" занимался перевозкой грузов на севере. В годы Великой Отечественной войны он затонул в Енисейском заливе. По одной из версий, теплоход подорвался на вражеской мине. Погибли два члена экипажа, остальных удалось спасти. Сейчас на "Тбилиси" верхние надстройки разрушены, корпус выступает от илистого дна на пять метров. Команда исследователей провела предварительную оценку состояния судна и сделала фотофиксацию. Александр Гончаров, участник экспедиции: "Получение материальных находок такого рода является не только стимулом интереса общественности. Ну и научного сообщества к этой теме. Одно дело, это архивные работы, которые в массовом сознании. Другое дело, когда есть, что потрогать и посмотреть". В планах у специалистов Русского географического общества Норильска провести еще ряд обследований парохода осенью этого года, а также выполнить несколько подледных погружений будущей весной. И наконец узнать, что именно стало причиной гибели теплохода.

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail