За восемь лет количество резидентов ТОР в Приамурье выросло до 44

Первая территория опережающего развития в Приамурье была создана восемь лет назад. Соответствующее постановление федерального правительства было подписано 21 августа 2015 года. С тех пор число резидентов ТОР в регионе увеличилось до 44. Они работают в самых разных отраслях экономики – от сельского хозяйства до газохимии. Завод железобетонных изделий в Новобурейском работает круглосуточно, выдавая порядка 70 кубов продукции за 24 часа. А за месяц – свыше 2 тысяч тонн. Предприятие специализируется на выпуске конструкций для энергетического и транспортного строительства. "Мы производим различную номенклатуру: сборные железобетонные фундаменты для линий опор электропередачи, дорожные плиты для строительства временных и постоянных дорог, сваи для устройства фундаментов в различных геологических условиях. В настоящее время дополнительно наше предприятие производит изделия для эстакады водоочистных сооружений на Амурском газохимическом комбинате", – рассказывает главный инженер-технолог "ТПК Восток" Даниил Баишев. Выпускают здесь, например, и лотки для водоотведения. Кстати, по весу они самые небольшие – всего 200 килограммов. С остальными изделиями, достигающими 18 тонн, все манипуляции выполняются исключительно под уличной эстакадой. "Мы должны выпустить со стопроцентной прочностью. Требуемая прочность свай, например, класс В30 – это 38,4. То есть после того, как мы раздавим кубики на прессе, они должны показать эту прочность – 38,4", – поясняет начальник лаборатории "ТПК Восток" Елена Комарова. География поставок – от Забайкалья до Сахалина. Резидентом территории опережающего развития этот завод стал практически сразу после своего появления – осенью 2020 года. Так быстро вырасти помогли существенные преференции, положенные предприятиям ТОР. О хороших льготах говорят и в Бурейском вагоноремонтном депо, оно тоже в числе резидентов уже 3 года. Специализируются на восстановлении ходовой части рельсовых транспортных средств. Чтобы привести в порядок одну такую колесную пару, специалистам требуется меньше часа, всего 45 минут. Но месячный объем у предприятия пока невелик – 120 колесных пар. В ближайших планах нарастить мощности и ремонтировать уже по 300 штук в месяц. Прямо сейчас идет набор дополнительных сотрудников, их потребуется порядка 20. Зарплаты достойные, график сменный, говорит руководство. Задачи будут понятны даже совсем новичкам – объяснят прямо на месте. "Старые распрессовываем, диски отдаем собственнику подвижного состава и из своего оборотного запаса формируем уже с наших дисков продукцию. Здесь представлена уже собранная колесная пара, произведено формирование двух дисков на ось заказчика", – рассказывает директор вагоноремонтного депо "Бурея" Антон Михасюта. Резиденты ТОР "Амурская" в общей сложности трудоустроили более 6 тысяч человек, для реализации проектов привлечено свыше полутора триллионов инвестиций. И не менее важный плюс для региона – налоговая отдача, это миллиарды рублей.

Reagiere auf diesen Beitrag

👍 0 ❤️ 0 😂 0 😮 0 😢 0 😡 0

Подписаться на NX Россия

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail