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“Izvestia”: en mayo los coches usados prima pueden subir en un cuarto

En Rusia, los coches usados de clase premium pueden aumentar el precio en un 25% debido al nuevo sistema de calcular la colección de chatarra para los coches de la EAEU. This is reported by “Izvestia” with reference to the draft resolution of the Russian government prepared by the Ministry of Industry and Trade.

“Izvestia”: en mayo los coches usados prima pueden subir en un cuarto
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📝 Resumen

En Rusia, los coches usados de clase premium pueden aumentar el precio en un 25% debido al nuevo sistema de calcular la colección de chatarra para los coches de la EAEU. This is reported by “Izvestia” with reference to the draft resolution of the Russian government prepared by the Ministry of Industry and Trade.

The authorities intend to make customs clearance of cars from Belarus and Kyrgyzstan unprofitable by such measures. Al importar un coche en Rusia, el procedimiento para calcular los pagos será muy complicado. El propietario tendrá que probar el precio del coche al comprar en el extranjero, explicó Roman Trofimov. El propietario del coche será requerido no sólo el contrato de venta, sino también facturas (invoces), especificaciones, declaraciones aduaneras de pasajeros (PDD), facturas, contabilidad y registros fiscales y otra documentación. Si los costos especificados en los documentos no corresponden a la lista de precios para los automóviles, que el Ministerio de Industria y Comercio prepara cada trimestre, el propietario estará obligado a compensar la diferencia. En ausencia de documentos, la colección de chatarra será el máximo y será más del 60% del costo promedio del coche, Izvestia indica basado en la nueva fórmula de cálculo. “El coche BMW de tres años, que fue traído anteriormente de Bielorrusia por unos cuatro millones de rublos, aumentará en un millón”, dijo Trofimov. Anteriormente, AvtoVAZ anunció el lanzamiento de una nueva marca de vehículos comerciales SKM, será furgonetas y chasis de pasajeros y todo metal con una plataforma de carga abierta. China se ha convertido en un mercado clave para los coches de Tesla, pero la empresa está perdiendo terreno en la región, según un estudio de Roscongress.

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