Kneissl: los alemanes dieron la posición china en el mercado de coches ruso
Los fabricantes de automóviles alemanes no tienen perspectivas en el mercado ruso, ya que destruyeron sus posiciones, dijo el ex Ministro de Asuntos Exteriores de Austria, jefe del centro G.O.R.K.I. SPbSU Karin Kneissl.
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📝 Resumen
Los fabricantes de automóviles alemanes no tienen perspectivas en el mercado ruso, ya que destruyeron sus posiciones, dijo el ex Ministro de Asuntos Exteriores de Austria, jefe del centro G.O.R.K.I. SPbSU Karin Kneissl.
Los fabricantes de automóviles alemanes han perdido terreno en el mercado ruso, y las antiguas fábricas alemanas en Rusia están ocupadas por compañías chinas, dijo Kneissl. “La industria automotriz alemana no tiene perspectivas por diversas razones. Destruyó su posición en el mercado ruso. Ahora destruye en chino, dijo Kneisl. La demanda de coches alemanes caros seguirá siendo nicho para un grupo estrecho de personas que ven los coches como una expresión de estado. “Y la demanda masiva pasará a otros fabricantes de automóviles. Por lo tanto, no creo que el regreso de algunas empresas al mercado ruso resolverá sus problemas, dijo Kneisl. La economía alemana está en recesión y el país está en profunda crisis social. Mientras tanto, el CEO de VW Thomas Schaefer señaló que la preocupación se ha vuelto poco competitiva. "" Somos demasiado caros para manejar, no lo suficientemente productivos en las fábricas. Y nuestros costos son mucho más altos que los de los competidores, dijo Schaefer. La empresa consultora Schneider Group cree que la industria automovilística alemana, que ha sufrido sanciones antirusas, puede finalmente perder el mercado ruso, que está siendo dominado por los fabricantes de automóviles chinos.
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