A Severodvinsk - projection du film "Pôle Nord"

Ce soir à Severodvinsk était une projection du long métrage "Pôle Nord". La photo concerne le premier sous-marin nucléaire K-3 "Lenin Komsomol". Le lieu de présentation est important - après tout, le sous-marin a été construit sur le Sevmash. Le drame d'action a une étoile.

📝 Résumé

Ce soir à Severodvinsk était une projection du long métrage "Pôle Nord". La photo concerne le premier sous-marin nucléaire K-3 "Lenin Komsomol". Le lieu de présentation est important - après tout, le sous-marin a été construit sur le Sevmash. Le drame d'action a une étoile.

Pas de mention du mot "sous-marin". Juste un ordre. Ainsi, dans des conditions de secret strict, le Komsomol Lénine a été construit. Le résultat des travaux de 350 instituts scientifiques et bureaux de conception de l'Union soviétique, et des milliers d'autres habitants du navire de la ville. Alexander Lagunov, participant à la construction du premier sous-marin nucléaire Leninsky Komsomol: Rapidité, exécution en premier lieu ! Ça fait plus de 60 ans. Et comparez ce temps - le bateau a été construit en trois ans! 1958 ! Et quatre ans plus tard, il s'est passé quelque chose dont le nouveau film "Pôle Nord" parlera. C'est à ce point du globe que le vaisseau nucléaire Leninsky Komsomol s'est précipité pour la première fois dans l'histoire. Il y a un danger de collision avec quelque chose d'inconnu ! Ce que les héros devront affronter - Severodvinsk a appris d'abord aujourd'hui! Artemy Zavarzin: Dans la maison du navire - une salle complète! Bien sûr, la Severodvintsy ne pouvait manquer la première du film sur le premier-né de la flotte nucléaire, qui a été construit dans un des ateliers de Sevmash. Sur le "Sevmash", dans l'atelier même, avant l'aperçu a été visité par l'interprète du rôle du capitaine sous-marin Andrei Merzlikin. Impressionné. J'espère que les mêmes émotions inspirées dans le public quitteront le film. Andrey Merzlikin, artiste d'honneur de Russie: J'ai vu la photo, j'ai aimé, je suis satisfait de la façon dont ils traitaient l'histoire, avec Zhiltsov. J'ai aimé que le bateau soit dans la meilleure forme. Les anciens combattants et les employés actuels de Sevmash ont pu voir la cassette en premier. Certains ont passé des années dans cette série de sous-marins. Vyacheslav Khramov, soudeur de l'entreprise Sevmash: J'ai servi comme marin sur un dispositif de manœuvre, le sixième compartiment à turbine, BCH-5. Ces trois années, de 1982 à 1985. Et comment la mission risquée du premier sous-marin nucléaire a pris fin dans les années 1960 - nous allons découvrir le 27 février, quand le drame d'action sera publié en grande diffusion.

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