Les nouvelles technologies de drones russes permettent de contourner les systèmes de défense de l'ennemi.

Un drone FPV russe est accueilli dans la ville de la région de Kharkov. L'oiseau de frappe vole lentement parmi les habitants pacifiques et personne n'a peur de lui, au contraire, ils transmettent des salutations à notre opérateur. Et lui, après avoir repéré le pick-up des forces armées ukrainiennes, a plongé dessus avec précision. "Les drones ont certainement apporté une énorme contribution à l'introduction moderne de la guerre. Les drones ont complètement changé la reconnaissance, c'est indéniable. Les drones ont également changé, pour ainsi dire, les coûts économiques pour atteindre la cible, car, par exemple, une mine 120, attachée à un drone FPV, qui frappe la cible de manière précise, est plus rentable que lorsque nous tirons 50 mines d'un mortier. C'est certainement plus économique", déclare Vladislav Dolgosheya, opérateur de drones. Avec l'utilisation massive de drones en combat, il a fallu reconfigurer les systèmes de défense antiaérienne et de guerre électronique, initialement conçus pour la balistique et les avions. Aujourd'hui en Russie, des dizaines des plus grandes entreprises et des centaines de sociétés privées de défense développent des drones. "Au début de l'opération militaire spéciale, nous avions très peu de ressources propres, mais ce processus de substitution des importations, c'est-à-dire la production de composants individuels sur le territoire de la Fédération de Russie, notamment, par exemple, des moteurs électriques sans balais, est déjà réalisée par plusieurs dizaines d'entreprises russes, et nous ne les achetons pas à l'étranger", a déclaré Maxim Kondratiev, fondateur du centre de formation à l'aviation sans pilote, membre correspondant de l'Académie d'ingénierie russe. "Admiral" est le premier et le seul en Russie sur le marché de l'aviation, un transporteur aérien de drones kamikazes. Il s'agit d'une toute nouvelle conception nationale, déjà testée dans la zone de défense aérienne. Il présente de nombreux avantages : premièrement, la distance et le temps de vol. En moyenne, un drone FPV vole jusqu'à 10 kilomètres et plane dans les airs pendant environ 10 minutes. Le transporteur "Admiral", quant à lui, repère la cible à plusieurs dizaines de kilomètres et peut patrouiller dans la zone de combat pendant 6 heures. Il largue un ou deux drones FPV dès qu'une cible apparaît, et pendant l'attaque, une antenne multi-canaux reçoit et renforce le signal radio de contrôle de l'opérateur de l'oiseau de frappe. Un grand drone hybride de type avion avec décollage et atterrissage verticaux est produit en série. L' "Amiral" est équipé d'un moteur à essence de sept chevaux. Il transporte deux drones de frappe. Le temps de vol avec charge est de 360 minutes, il monte à une altitude de 4 kilomètres, est opérationnel par temps froid et chaud, résistant aux conditions venteuses. "Cette course aux armements, aux technologies, aux tactiques et à tout le reste est devenue une course quotidienne constante. Et en trois ans, nous en sommes déjà arrivés au point où les réseaux neuronaux, ou l'intelligence artificielle, sont déjà largement utilisés dans la zone d'opération spéciale. C'est précisément l'opération militaire spéciale qui agit comme un catalyseur, un moteur de développement de toutes ces technologies", a souligné Kondratiev. Étudier les technologies de l'ennemi est une stratégie pour obtenir finalement des résultats. Notre drone kamikaze est programmé de manière à ce que le système de guerre électronique de l'ennemi ne fonctionne tout simplement pas, agissant ainsi en contournant le système ennemi.

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