Авто: пять совершенно летних неприятностей

У охлаждающей жидкости температура кипения выше, чем у обыкновенной воды – + 110 градусов Цельсия. Однако у или поддельного антифриза она может быть даже ниже, чем у простой H2О – бывали случаи, что жидкость закипала при + 80. Бурление в бачке может быть вызвано и низким уровнем жидкости, который надо повысить антифриз. Негерметичная пробка или засорение сот также могут стать причиной нежелательного кипения в радиаторе. И, наконец, последняя причина – неисправный термостат. И помните, что кипящий антифриз – верный путь . В пробках, при частом торможении жидкость в системе может закипеть, особенно если ее давно не меняли. Ощущения у водителя при этом малоприятные – он давит педаль тормоза в пол, а машина практически не замедляется. Остальные участники движения также рискуют попасть в аварийную ситуацию. тормозную жидкость! При летней жаре все масла в машине становятся более жидкими, а значит, как и все жидкости, стремятся найти любую дырочку для "побега". Микропротечки возникают в разнообразных прокладках, пыльниках рулевых тяг, шаровых опор и "гранат" – шарниров равных угловых скоростей. – это повод бить тревогу. Пользуйтесь только качественными маслами и своевременно заменяйте их. Все пластиковые детали машины испытывают на стойкость к солнцу. Однако долгое нахождение под его лучами, особенно если автомобиль "в возрасте", способно покоробить пластмассы и привести к их выцветанию. Колеса под действием солнечной радиации , но не так незаметно. К осени на боковинах появляются трещины, а "липкость" протектора ухудшаются. Пользуйтесь специальными светоотражающими зонтами для лобового стекла или тентами. А лучше (но не проще, если вы в городе) найти тенистое место для парковки. Ни в коем случае нельзя оставлять в машине в летний период канистры с бензином, аэрозоли и даже газовые зажигалки! Все эти предметы могут взорваться под воздействием тепла. Самое безопасное, что можно забыть в салоне – бутылка с газировкой, которая если и взорвется, то "не опасно". Кстати, топливный бак тоже не стоит заливать под завязку – при нагреве кузова там неизбежно возрастет внутреннее давление, а это чревато...

Reagiere auf diesen Beitrag

👍 0 ❤️ 0 😂 0 😮 0 😢 0 😡 0

Подписаться на NX Россия

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail