Более десятка китайских машин поступило в край за первые дни Нового года по зимнему погранпереходу

Более десятка китайских машин поступило в край за первые дни Нового года по зимнему погранпереходу

Более десятка китайских машин поступило в край за первые дни Нового года по зимнему погранпереходу
11.01.2024
Lesezeit: 1 min
1 mal angesehen
Sprache: ru RU

📝 Резюме

Более десятка китайских машин поступило в край за первые дни Нового года по зимнему погранпереходу

Подмигивая новенькими фарами, товарищ Ли, а по-русски Лисян, торжественно въезжает на экспертизу. Автомобиль – уже совсем не эконом-класса, но намерен покорять и сердца дальневосточных поклонников "японок", и хабаровские магистрали. Александр Петаев, инженер-испытатель лаборатории Хабаровской таможни: "Это идет гибридная версия, очень хорошо себя показывают по техническим характеристикам и по комплектации". Инженер Александр Петаев признается: работы серьезно прибавилось. И на экспертизу дилеры привозят не только китайский "премиум", активно и в большей степени – все-таки эконом-варианты. " — Мы проводим экспертизу, мы делаем испытания соответственно тормозной стенд, люфт-стенд, проверяем как светят фары, все по ГОСТу". Как только автопром Поднебесной взял курс на восток России, при хабаровской таможне заработала испытательная лаборатория. Экспертиза – обязательное условие для прописки машины в регионе, теперь ехать во Владивосток для этого не нужно. Китай, Китай, и это тоже Китай. Несмотря на то, что европейские и японские бренды – Isuzu, Folkswagen, Mercedes – это все китайского производства, и все сильнее эти марки завоевывают дальневосточный рынок. Летом через пункт пропуска Покровка – Жаохэ прошла первая пробная партия китайских автомобилей для дилерских центров и подержанные для физлиц. За сезон навигации оформлено более 50 машин, сейчас только за первый день после Нового года – 11. Евгений Данилов, начальник Хабаровского таможенного поста: "Это уникальное направление для Покровки, я думаю, что оно еще будет развиваться, с учетом лаборатории эта тенденция продолжится". Зимний понтонный переход через Уссури до Жаохэ в отличии от летней баржи удобен во всех отношениях. Быстро, а главное – на автовозы можно погрузить гораздо больше транспорта. Дилеры уже подали заявки на ввоз через Покровку и спецтехники, и китайских машин как собственной разработки, так и копии.

Reagiere auf diesen Beitrag
Telegram Подписаться на NX Россия

Новые видео

← Назад к новостям

🕒 Zuletzt Angesehen