Дорога на Восток: Хуснуллин рассказал о М12 и ремонте моста в Крым

Разговор шел о крупнейших инфраструктурных проектах нашей страны и о ремонте Крымского моста, теракта. – Здравствуйте. – Везде все сделано. Полностью, – заверяет Марат Хуснуллин. – Строители за самое короткое время сделали – Давайте, с удовольствием. – Поехали. – За три года, меньше чем за три года, в нашей стране , – отвечает российский вице-премьер, курирующий строительную отрасль. – И в мире таких примеров немного, я говорю – от идеи до сдачи объекта. Много было споров. Много было потрачено нервов, здоровья. Но, вы видите, у нас все получилось. – Мы сейчас планируем до Арзамаса, дальше до Казани. Полный обход Казани. Дальше мы идем до Башкирии по существующей дороге М7 "Волга". Из Башкирии новым участком почти 280-километровым она выходит на трассу, которая идет на Екатеринбург. Дальше мы доходим до Тюмени. От Тюмени мы идем на Омск по существующей дороге. Идем до Новосибирска. Дальше уже – Улан-Удэ и Чита, Хабаровск и Владивосток, – перечисляет Хуснуллин. – Это 12 тысяч километров дорог. Расширение, строительство новых. Мы делаем полностью новые съезды ко всем погранпереходам в Монголию и Китай. Трасса имеет значение как международный коридор, что для нас в сегодняшней ситуации особо актуально, это дорога на Восток. Так же она имеет огромное значение для связки регионов. У нас же 80% всех грузов в стране перевозятся по автомобильным дорогам, – напоминает зампред правительства. – Мы основную трассу на юг сделали, реконструировали М4 "Дон". И у нас сейчас новый появился проект. Это автомобильное Азовское кольцо. Это 1400 километров, из которых, мы видим, 800 километров будет дорога первой категории. И от нее – съезды к морю. Это все города, которые находятся вокруг Азова, все получат новый импульс для развития. Мы сейчас очень активно занимаемся развитием дорог на новых территориях. В этом году точно больше 1000 километров дорог будет отремонтировано. – Сегодня мы работаем в круглосуточном режиме, – от имени строителей отвечает Марат Хуснуллин. – Думаю, что , потому что полностью завершили установку на проектную отметку пролетного строения. То есть, мост уже есть. Теперь на нем нужно положить асфальт, сделать освещение, барьерные ограждения, разметку сделать. – За этим же стоит огромная напряженная работа с кадровыми решениями, с иногда жесткими, принимаемыми решениями, которые необходимы для достижения целей. – Спасибо!

Reagiere auf diesen Beitrag

👍 0 ❤️ 0 😂 0 😮 0 😢 0 😡 0

Подписаться на NX Россия

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail