Едем на дачу: советы по перевозке негабаритного груза

Крупногабаритной считается поклажа, выступающая за пределы автомобиля более чем на 1 метр спереди или сзади, а по бокам – более чем на 40 сантиметров от габаритного огня. Тогда ее необходимо или хотя бы красной тряпкой. Отправляясь в путь, важно понимать, что загруженный автомобиль ведет себя совсем не так, как пустой: ускоряться он будет медленнее, тормозить менее эффективно, станет более валким в поворотах. Поэтому лучше сбавить скорость и избегать резких маневров. Но кроме тяжелого бывает и легкий негабаритный груз. И здесь возникает соблазн просто положить его в распахнутый багажник или салон. Делать так не стоит, и многочисленные тому подтверждение. Но – важно еще его надежно закрепить. Иначе на скорости фанерные листы, ДСП и другая широкая поклажа могут сработать как крыло. Наверняка, вы и сами видели подобное на дорогах. Также помните, что максимальная нагрузка на верхний багажник – в среднем 100 килограммов. Иначе могут пострадать крыша и стойки кузова. Точные значения можно найти в инструкции к своему автомобилю. Что касается крепления груза: скотч или найденная дома веревка – плохие помощники. В таких случаях используют специальные фиксирующие ремни. Самое главное – они не должны быть скользкими. так, чтобы он не ограничивал обзор водителю и был равномерно распределен на крыше, чтобы не нарушать устойчивость. А при движении по неровной дороге, лучше лишний раз остановиться и осмотреть, хорошо ли затянуты все узлы. В любом случае перевозка негабарита – это всегда повышенная ответственность. Уверены, что сможете соблюсти все условия – вперед. Если нет, то лучше оплатить доставку – так будет безопаснее.

Reagiere auf diesen Beitrag

👍 0 ❤️ 0 😂 0 😮 0 😢 0 😡 0

Подписаться на NX Россия

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail