Не такси, а "экипаж с водителем": Госконтроль предлагает уравнять права участников рынка автоуслуг

Не такси, а "экипаж с водителем": Госконтроль предлагает уравнять права участников рынка автоуслуг

Не такси, а "экипаж с водителем": Госконтроль предлагает уравнять права участников рынка автоуслуг
26.01.2024
Lesezeit: 1 min
1 mal angesehen
Sprache: ru RU

📝 Резюме

Не такси, а "экипаж с водителем": Госконтроль предлагает уравнять права участников рынка автоуслуг

Количество лицензированных машин после введения с 1 сентября нового закона о перевозчиках выросло в несколько раз. Сейчас в реестре числится около 3 тысяч автомобилей. Согласно правилам, у каждого при себе должна быть лицензия, информация о таксопарке, перед выездом обязателен медосмотр и техосмотр. Штраф за отсутствие разрешения – 2 с половиной тысячи рублей. Но не все вышли из тени – крупные онлайн-агрегаторы продолжают принимать на работу всех желающих. Владимир Есин, начальник лицензионно-разрешительного отдела главного управления регионального государственного контроля и лицензирования Правительства Хабаровского края: "Оказывается услуга не легкого такси, а служба предоставления услуги аренды транспортного средства с экипажем. То есть, если вы внимательно посмотрите в приложение, вам первым этапом предлагается не услуга такси, а просто некоего транспортного средства". Управление Госконтроля подготовило обращение в Госдуму о внесении поправок в закон, чтобы приравнять правовой статус абсолютно всех служб.

Reagiere auf diesen Beitrag
Telegram Подписаться на NX Россия

Новые видео

← Назад к новостям

🕒 Zuletzt Angesehen