Проблему с легализацией таксистов надо решать комплексно

Решать проблему с выходом из тени таксистов нужно комплексно, считает председатель общественного движения "Форум такси" Олег Амосов.

30.09.2024

Sprache:

30.08.2024

Союз пассажиров: новый полис для таксистов может сказаться на цене поездок

01.10.2024

Цены на поездки в такси в России до конца года могут вырасти еще на 30%

24.01.2025

Нелегальные таксисты в аэропорту Домодедово не дают работать официальным

07.09.2024

В России уже неделю действует новое требование для водителей такси

31.08.2024

С сентября изменятся автоштрафы, оплата сверхурочного труда и нормы для таксистов

31.03.2024

Китай намерен выпустить первый в мире летающий электрический автомобиль

28.07.2024

Более 5,4 тысяч свадеб с начала года прошли в Волгоградской области: какие церемонии в моде?

23.04.2024

Муж Блиновской пожаловался на попытки разорвать контракт с ним

22.04.2024

Житель Челябинска управляет протезом с микропроцессором силой мысли

13.10.2024

Отъехавшие забыли о борьбе с Россией и cжирают друг друга

📝 Резюме

В этом вопросе пример нужно брать с Москвы, где для водителей такси даются определенные преференции, отметил он в эфире "Вестей ФМ" . "Выход из тени таксистов нельзя решить одним щелчком пальцев, введя какие-то астрономические штрафы. Здесь должен быть комплексный подход. То есть любому бизнесу необходимо сначала дать какие-то преференции, а только потом с него брать повышенные налоги". Один из вариантов, говорит эксперт – это выпуск автомобиля такси, который будет выпущен специально для таксистов. "К примеру, на "АвтоВАЗе" под льготный процент. Чтобы его смог купить только таксист и использовать только в такси. Москва идет именно по такому пути, а регионы не могут это себе финансово позволить", – отмечает Амосов. Повышение требований к самозанятым водителям, комиссии от агрегаторов и растущая стоимость услуг привели к тому, что в России в тень ушла значительная часть рынка такси. Нелегальные такси предлагают пассажирам цены вдвое ниже, поскольку им не приходится платить агрегаторам 20-30% своей выручки и не нужно платить таксопаркам за аренду автомобиля.