В Пермском крае дороги начали обрабатывать специальным составом

В Пермском крае дороги начали обрабатывать специальным раствором, который должен продлить срок их службы. Первой ласточкой стала трасса Пермь-Екатеринбург. Защитно-восстанавливающий состав брит – материал, который предназначен для устранения дефектов на асфальтобетоне. Он способен оградить покрытие от воздействия непогоды, реагентов и транспортной нагрузки. Материал наносится с помощью мобильного механизированного комплекса. Как заявлено – аналогов в России нет. Александр Барташев, руководитель проектов "Газпромнефть — Дорожное строительство": "Когда мы наносим защитно-восстанавливающий состав на асфальтобетонное покрытие, мы создаём гидроизоляционную плёнку, что в свою очередь позволяет продлить срок службы асфальтобетона — примерно, в зависимости от участка, от объекта, от дорожно-климатической зоны – от года до трёх. При переходах через ноль, при оттаивании асфальтобетона, гидроизоляционная плёнка из защитно-восстанавливающего состава не позволяет влаге проникнуть внутрь асфальтобетона". По словам специалистов, привести дорогу в порядок таким способом значительно дешевле, чем менять верхний слой асфальта. Защитно-восстанавливающий состав используют уже 8 лет, в том числе на аэродромах. После нанесения на поверхности дорожного полотна образуется прочный слой в 1-2 мм, а пользоваться обработанной дорогой можно уже через несколько часов.

🔗 Поделиться

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail