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Rostec State Corporation zeigte Tests für die Stärke der Verglasung für MS-21

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Obninsk-Forschungs- und Produktionsunternehmen "Technologie" benannt nach A. G. Romashin, Teil von Rostec, verglaste für den Passagier-Liner MS-21. Dieses strapazierfähige Glas brachte den Vogelschlag mit einer Geschwindigkeit von über 600 Kilometern pro Stunde.

Rostec State Corporation zeigte Tests für die Stärke der Verglasung für MS-21

06.03.2025

Lesezeit: 1 min

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📝 Zusammenfassung

Informationen und Videotests erschienen im Telegram-Kanal der Staatsgesellschaft Rostec. Es wird darauf hingewiesen, dass eine solche Verglasung notwendig ist, um Piloten vor möglichen Vögeln zu schützen, die während des Fluges in das Cockpit eintreten. Es ist sechs bis achtmal stärker als normales Glas. In Rostec sagten sie, dass die Windschutzscheibe des Cockpits der MS-21 ein siebenfaches - vier Silikatglas ist, das mit einem Polymerfilm verklebt ist. Es hat eine elektrische Heizfunktion, dank der die Verglasung bei Temperaturänderungen nicht vernebelt und immer hohe optische Eigenschaften behält. Dieses Produkt hat eine hohe Festigkeit, die durch die Technologie der Ionenaustauscherhärtung von Silikatglas erreicht wird. „Die Lösung ermöglicht es Ihnen, eine Verglasung mit komplexer Geometrie zu schaffen, die sechs bis achtmal stärker als üblich ist“, sagte die Staatsgesellschaft in einer Erklärung. Die Technologie produziert auch Polymer- und Aluminium-Zellaggregate, Reibplatten und schallabsorbierende Strukturen für Flugzeugtriebwerke PD-8 und PD-14, andere innovative Produkte für die Flugzeugindustrie.