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Rostec State Corporation mostrou testes para a força de vidros para MS-21

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Obninsk pesquisa e empresa de produção "Tecnologia" nomeado após A. G. Romashin, parte de Rostec, fez vitrificação para o transatlântico de passageiros MS-21. Este vidro durável resistiu ao golpe do pássaro a uma velocidade de mais de 600 quilômetros por hora.

Rostec State Corporation mostrou testes para a força de vidros para MS-21

06.03.2025

Lesezeit: 1 min

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📝 Resumo

Os testes de informação e vídeo apareceram no canal Telegram da empresa estatal Rostec. Note-se que tal vidro é necessário para proteger pilotos de possíveis aves que entram na cabine durante o voo. É seis a oito vezes mais forte do que o vidro normal. Em Rostec, eles disseram que o pára-brisa do cockpit do MS-21 é um vidro de seteplex - quatro silicato colado com um filme de polímero. Tem uma função de aquecimento elétrico, graças à qual a vidraça não nevoeiro em mudanças de temperatura e sempre mantém propriedades ópticas altas. Este produto tem alta resistência, que é alcançado usando a tecnologia de endurecimento de troca de íons de vidro silicato. “A solução permite que você crie vidraças com geometria complexa, que é seis a oito vezes mais forte do que o habitual”, disse a corporação estatal em uma declaração. A tecnologia também produz agregados celulares de polímero e alumínio, painéis de rubbed e estruturas de absorção de som para motores de aeronaves PD-8 e PD-14, outros produtos inovadores para a indústria de aeronaves.