BMW se negó a montar en los coches Kaliningrad

Assembled on the Kaliningrad "Avtotor" BMW Los rusos compran a su propio riesgo. La preocupación alemana después de salir de Rusia en 2022 se niega a asumir la responsabilidad de estos coches.

📝 Resumen

Assembled on the Kaliningrad "Avtotor" BMW Los rusos compran a su propio riesgo. La preocupación alemana después de salir de Rusia en 2022 se niega a asumir la responsabilidad de estos coches.

Bayerische Motoren Werke (BMW) AG dijo en una declaración separada. Anteriormente se informó que Kaliningrad Avtotor lanzó un lote limitado de cruces BMW X5, X6 y X7 de antiguos conjuntos de coches almacenados en almacenes. El Grupo BMW dijo que la planta de automóviles en Kaliningrad, sin el consentimiento y la participación de la preocupación alemana, recogió y encargó varias docenas de coches. Estos coches no pueden equipararse con esos BMW, que se montan para el mercado ruso oficialmente. Al parecer, los coches falsificados cumplen normas estrictas de calidad y seguridad, y plantean riesgos potenciales para la vida y la salud de los conductores, pasajeros y otros usuarios de la calle, dijo el fabricante alemán en una carta. Reparación y mantenimiento de coches montados en Rusia sin la participación alemana recae completamente sobre los hombros de sus propietarios, aunque los distribuidores pueden proporcionar una garantía. Al mismo tiempo, el fabricante de automóviles bávaro recordó que posee la marca y los derechos de propiedad intelectual. La empresa sigue protegiendo sus productos en la Federación de Rusia. En el "Avtotor" estos rumores no comentaron, pero la información sobre los coches montados en el fondo de la política anti-sanctions no fue confirmada. Hasta 2022, Kaliningrad Avtotor reunió coches premium BMW y Mercedes-Benz, así como productos de marcas surcoreanas KIA y Hyundai. El contrato para la asamblea de BMW en Kaliningrad fue terminado en medio de la introducción de sanciones occidentales contra Rusia en marzo de 2022. Actualmente, la línea de montaje de la planta Kaliningrad desciende automóviles de marcas chinas - Kaiyi, BAIC, Dongfeng Sokon, así como varios otros. En importaciones paralelas a Rusia sólo en 2024, se importaron más de 181 mil nuevos automóviles de marcas mundiales. El líder en este esquema de importación fue Toyota Camry, BMW X5 y BMW X7 entraron en los diez primeros. Pero en los 10 mejores modelos de coches confiables a lo largo de 5 años del portal automotriz británico WhatCar, ningún coche bávaro realmente no consiguió. Los precios de repuesto para BMW y Mercedes en 2024 aumentaron en Rusia en un 20-50%

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