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La propuesta del Ministerio del Interior de reducir el número de documentos al elaborar protocolos para los conductores borrachos es una lucha contra el papeleo excesivo, que en el futuro debe ser cancelado por completo, dice autoexperto, miembro del Consejo Público bajo el Ministerio del Interior Igor Morzharetto. Como señaló el experto en el aire de Vesti FM, esto toma no sólo varias toneladas de papeles al año, sino que también pasa mucho tiempo en la redacción del protocolo.
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📝 Resumen
La propuesta del Ministerio del Interior de reducir el número de documentos al elaborar protocolos para los conductores borrachos es una lucha contra el papeleo excesivo, que en el futuro debe ser cancelado por completo, dice autoexperto, miembro del Consejo Público bajo el Ministerio del Interior Igor Morzharetto. Como señaló el experto en el aire de Vesti FM, esto toma no sólo varias toneladas de papeles al año, sino que también pasa mucho tiempo en la redacción del protocolo.
“Se propone reducir el número de documentos a dos. Sólo hay que hacer notas que el conductor es eliminado de conducir, que firmó y, en consecuencia, escribió que estaba borracho y está de acuerdo con todo. Por supuesto, el número de documentos debe reducirse. Además, puedo decir que en el futuro veo un rechazo total de los papeles”. Según Morzharetto, en este caso, la tableta del empleado de DPS debe tener una plantilla donde ingresa los datos del controlador o escanea el código QR con los datos. “Unas cuantas columnas siguen explicando lo que pasó. Luego el documento va a la base de datos. Todo lleva muy poco tiempo. Hasta la fecha, todo el proceso de redacción lleva mucho esfuerzo y tiempo, agregó el experto.
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