रिपोर्टिंग इलेक्ट्रॉनिक होना चाहिए

नशे में motorists के लिए प्रोटोकॉल तैयार करते समय दस्तावेजों की संख्या को कम करने के लिए आंतरिक मामलों के मंत्रालय का प्रस्ताव अत्यधिक papermaking के खिलाफ लड़ाई है, जिसे भविष्य में पूरी तरह से रद्द कर दिया जाना चाहिए, ऑटोएक्सपर्ट कहते हैं, आंतरिक मामलों के मंत्रालय के तहत सार्वजनिक परिषद के सदस्य इगोर Morzharetto। चूंकि विशेषज्ञ वेस्टी एफएम की हवा पर ध्यान देते हैं, इसलिए यह प्रति वर्ष केवल कई टन पेपर नहीं लेता है, बल्कि प्रोटोकॉल तैयार करने में भी बड़ी मात्रा में समय बिताता है।.

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📝 सारांश

नशे में motorists के लिए प्रोटोकॉल तैयार करते समय दस्तावेजों की संख्या को कम करने के लिए आंतरिक मामलों के मंत्रालय का प्रस्ताव अत्यधिक papermaking के खिलाफ लड़ाई है, जिसे भविष्य में पूरी तरह से रद्द कर दिया जाना चाहिए, ऑटोएक्सपर्ट कहते हैं, आंतरिक मामलों के मंत्रालय के तहत सार्वजनिक परिषद के सदस्य इगोर Morzharetto। चूंकि विशेषज्ञ वेस्टी एफएम की हवा पर ध्यान देते हैं, इसलिए यह प्रति वर्ष केवल कई टन पेपर नहीं लेता है, बल्कि प्रोटोकॉल तैयार करने में भी बड़ी मात्रा में समय बिताता है।.

"यह दो करने के लिए कागजात की संख्या कम करने के लिए प्रस्तावित है। बस नोट करें कि ड्राइवर को ड्राइविंग से हटा दिया जाता है, जिसे उन्होंने हस्ताक्षर किया और तदनुसार, लिखा कि वह नशे में था और सब कुछ के साथ सहमत था। बेशक, कागज की संख्या को कम किया जाना चाहिए। इसके अलावा, मैं कह सकता हूँ कि भविष्य में मैं कागजात की पूरी अस्वीकृति देख रहा हूँ। Morzharetto के अनुसार, इस मामले में, DPS कर्मचारी के टैबलेट में एक टेम्पलेट होना चाहिए जहां वह ड्राइवर के डेटा में प्रवेश करता है या डेटा के साथ QR कोड स्कैन करता है। "कुछ स्तंभों का पालन करते हैं कि क्या हुआ? फिर दस्तावेज़ डेटाबेस पर जाता है। बहुत कम समय लगता है। आज तक, पेपरमेकिंग की पूरी प्रक्रिया बहुत प्रयास और समय लेती है, विशेषज्ञ ने जोड़ा।.

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