Les volontaires de Volgograd ont raconté comment ils ont aidé à nettoyer la côte de la mer Noire du mazout.

La côte rocheuse est un endroit difficile d'accès pour les machines. Mais pas pour le "Pioner". Sur cette machine, les volontaires ont effectué huit trajets en une journée. Ils transportaient des sacs de terre polluée. Ils se souviennent que c'était beaucoup de travail. La situation était compliquée par la météo capricieuse. "Nous sommes arrivés sous un vent anormal et violent. Il s'appelle le Nord-Est, avec des rafales de vent allant jusqu'à 35 m/s. Je n'avais jamais ressenti une telle force de vent. Tout vole dans les yeux. Il faut absolument réussir à mettre un masque. En plus, il faut soulever ces pierres. Les gens ramassent les sacs. Il faut aussi les soulever. Cela se fait avec un transport spécial. Il faut le charger physiquement. Un sac pèse de 30 à 60 kilogrammes", a raconté l'organisatrice du projet Aïda Tumasheva. La terre polluée par le mazout était tamisée à travers des tamis. Les volontaires disent que le travail était vraiment minutieux. Il fallait extraire manuellement de petites fractions. "Ce n'est pas une masse liquide. Ce sont des morceaux de pâte à modeler, certains sont plus épais, plus denses. Vous prenez de la pâte à modeler, appuyez dessus, et elle commence à coller. Il y avait des étudiants, des personnes de notre âge - 40 ans et plus. Il y avait aussi des personnes âgées. Tous ceux qui voulaient aider, ont aidé", a souligné la volontaire Valentina Sinitsyna. Selon la chaîne de télévision "Volgograd-TRV", 13 de nos compatriotes ont participé à ce voyage : des étudiants, des entrepreneurs, des employés d'entreprises. Rien qu'en une journée de travail, il a été possible de rassembler environ mille sacs grâce aux efforts communs. Cela représente environ 30 tonnes de terre polluée. Les volontaires se souviennent que de nombreux oiseaux ont été affectés par la marée noire. "Les oiseaux ne viennent pas vers vous en disant : "Oh, sauvez-moi". Ils sont emportés sur la rive. Le premier jour, nous avons attrapé un oiseau de ce genre. La volontaire Zhenya l'a remarqué. Nous l'avons attrapé, emmené. Nous ne connaissons pas son sort ultérieur, mais nous l'avons emmené à Anapa, où ils les nettoient", a partagé la volontaire Valentina Sinitsyna. Le voyage n'a duré que trois jours. La préparation et la collecte de fonds ont pris plus de temps. Les médicaments et les équipements de protection sont également nécessaires. Le nettoyage du mazout est une tâche dangereuse. "Il y avait des restrictions. À partir de 18 ans. C'est un point important. Les personnes qui ne souffrent pas d'asthme, de maladies des voies respiratoires supérieures. Les volontaires de différents types d'activités sont nécessaires. Il faut des personnes plus âgées, matures. De préférence des hommes. Le travail sur la côte n'est pas facile. Je tiens à souligner que le ministère des Situations d'urgence fait un travail colossal. Pendant que nous étions là-bas pendant trois jours, ils travaillent, d'après ce que j'ai compris, huit heures par jour", a souligné le chef de projet Vitaly Kulkov. Les volontaires planifient déjà un nouveau voyage. Ils se préparent sérieusement. Les activistes espèrent que de plus en plus de compatriotes sensibles se joindront à ce travail.

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