Muhortikov, membre de la société civile : les piétons vont moins se cogner la tête contre les panneaux de signalisation routière.

Selon lui, toutes les modifications apportées à la norme GOST sont basées sur la pratique et visent à rendre la circulation routière plus sûre et plus pratique. "L'exemple le plus frappant : le panneau "stop" devant un feu de signalisation. Il est placé là où se trouve la ligne d'arrêt. Il y a eu de nombreuses plaintes de la part des piétons selon lesquelles ils la heurtent en marchant, si elle est installée sur le trottoir, car elle se trouve à environ deux mètres de hauteur, et les gens se cognent la tête", a déclaré Mukhortikov. Il a précisé que le plus souvent, les automobilistes s'arrêtent avant le passage piéton en se basant soit sur le feu de signalisation, soit sur la ligne d'arrêt, donc le panneau est superflu. Désormais, a souligné Mukhortikov, il sera possible de se débarrasser de ce panneau sur certains passages, soit en le retirant complètement, soit en installant une version horizontale du panneau. Rappelons que Rosstandart a publié un ensemble de modifications à la norme GOST-R 52289, introduisant une série de panneaux de signalisation routière et abolissant certains des existants.

🔗 Partager

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail