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ユニークな複雑な「パイオニア」によってテストされたモスクワ径のインフラ

モスクワ鉄道セルゲイビコフのインフラ機器の診断と監視のためのモスクワ中央直径(MCD)のヘッドは、ユニークなモバイル複合パイオニアの助けを借りて、モスクワ中央直径(MCD)で強化されたインフラストラクチャチェックが行われました.

ユニークな複雑な「パイオニア」によってテストされたモスクワ径のインフラ
10.03.2025
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📝 概要

モスクワ鉄道セルゲイビコフのインフラ機器の診断と監視のためのモスクワ中央直径(MCD)のヘッドは、ユニークなモバイル複合パイオニアの助けを借りて、モスクワ中央直径(MCD)で強化されたインフラストラクチャチェックが行われました.

彼によると、パイオニアは欠陥のあるレールとパスの故障を検出し、また異なる測定を行います。 「[Pioneer]... レールトラックの幾何学を測定することができます, 急激に欠陥のあるレールを識別するために超音波制御を作るために, トラックの視覚障害を検出します, 車の下にインストールされているビデオ制御システムを使用して, また、空間スキャンインフラが装備されています,」とビコフ. パイオニアは、1回の旅行のためのインフラ施設の技術的な条件の少なくとも120のパラメータを識別し、登録することができます。 時計周りの監視を行い、15日間でブリガデが受け継がれています。 以前は、モスクワ市長のセルゲイ・ソビアンニンは、ICDを近隣地域に拡張することを決めたと述べ、拡張の第一歩は2025年に始まり、約3〜4年かかります.

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