Тест-драйв дирижабля: как не превратить Changan CS95 в недвижимость

Тест-драйв дирижабля: как не превратить Changan CS95 в недвижимость

Тест-драйв дирижабля: как не превратить Changan CS95 в недвижимость
21.06.2023
Lesezeit: 1 min
2 mal angesehen
Sprache: ru RU
Почти не кренится, но на бездорожье путь заказан: тест-драйв Changan CS35 Plus

26.04.2023

Почти не кренится, но на бездорожье путь заказан: тест-драйв Changan CS35 Plus

Спортивная внешность, семейный характер: тест-драйв новинки от Changan

30.08.2023

Спортивная внешность, семейный характер: тест-драйв новинки от Changan

Тест-драйв самого мощного в истории "Москвича"

06.09.2023

Тест-драйв самого мощного в истории "Москвича"

Тест-драйв очень интересной новинки от Suzuki

31.05.2023

Тест-драйв очень интересной новинки от Suzuki

"Крутите барабан": тест-драйв последнего из рессорных "Икарусов"

17.11.2023

"Крутите барабан": тест-драйв последнего из рессорных "Икарусов"

Напоминает электрокар: тест-драйв настоящей японской классики

30.06.2023

Напоминает электрокар: тест-драйв настоящей японской классики

Как родился МАЗ-200: тест-драйв редчайшего космического грузовика

01.09.2023

Как родился МАЗ-200: тест-драйв редчайшего космического грузовика

Jetta, да не та: тест-драйв представителя нового бренда

14.06.2023

Jetta, да не та: тест-драйв представителя нового бренда

Не всегда новое – лучшее: тест-драйв Ford Escort второго поколения

26.05.2023

Не всегда новое – лучшее: тест-драйв Ford Escort второго поколения

Олдскул не уступит новичкам: тест-драйв компакт-пикапа Ford Ranger

17.03.2023

Олдскул не уступит новичкам: тест-драйв компакт-пикапа Ford Ranger

Почти не кренится, но на бездорожье путь заказан: тест-драйв Changan CS35 Plus

26.04.2023

Почти не кренится, но на бездорожье путь заказан: тест-драйв Changan CS35 Plus

Спортивная внешность, семейный характер: тест-драйв новинки от Changan

30.08.2023

Спортивная внешность, семейный характер: тест-драйв новинки от Changan

Тест-драйв самого мощного в истории "Москвича"

06.09.2023

Тест-драйв самого мощного в истории "Москвича"

Тест-драйв очень интересной новинки от Suzuki

31.05.2023

Тест-драйв очень интересной новинки от Suzuki

"Крутите барабан": тест-драйв последнего из рессорных "Икарусов"

17.11.2023

"Крутите барабан": тест-драйв последнего из рессорных "Икарусов"

Напоминает электрокар: тест-драйв настоящей японской классики

30.06.2023

Напоминает электрокар: тест-драйв настоящей японской классики

Как родился МАЗ-200: тест-драйв редчайшего космического грузовика

01.09.2023

Как родился МАЗ-200: тест-драйв редчайшего космического грузовика

Jetta, да не та: тест-драйв представителя нового бренда

14.06.2023

Jetta, да не та: тест-драйв представителя нового бренда

Не всегда новое – лучшее: тест-драйв Ford Escort второго поколения

26.05.2023

Не всегда новое – лучшее: тест-драйв Ford Escort второго поколения

Олдскул не уступит новичкам: тест-драйв компакт-пикапа Ford Ranger

17.03.2023

Олдскул не уступит новичкам: тест-драйв компакт-пикапа Ford Ranger

📝 Резюме

Тест-драйв дирижабля: как не превратить Changan CS95 в недвижимость

Комплектация только одна. Предлагается она за 3 миллиона 900 тысяч рублей. Прямо скажем, недешево. Но и конкуренты не демпингуют: , , продаются плюс-минус за те же деньги. Большие габариты позволили в салоне разместить три ряда сидений. На галерке рослому пассажиру не то чтобы просторно, но детям будет в самый раз. А вот на втором ряду запаса пространства хватит всем. Еще тут есть блок управления климат-контролем: в этом классе машин такое встречается нечасто. И водителю грех жаловаться: дизайн привлекает внимание мощной распоркой на центральном туннеле, создающей ощущение кокпита. Как водится у современных китайцев, вместо аналоговых шкал – виртуальные приборы. Также есть шесть подушек безопасности, видеорегистратор, камеры кругового обзора и панорамная крыша. Атмосферных двигателей на больших китайских кроссоверах я не встречаю уже много лет. Вот и тут турбомотор. Это 2-литровый бензиновый агрегат, который для нашего рынка дефорсировали с 233 до 220 лошадиных сил. Крутящий момент – 360 Нм. Движок работает тихо и уравновешенно: в салоне минимум вибраций. Динамики более чем достаточно. К 6-ступенчатому автомату претензий нет: переключается как надо и когда надо. Расход топлива в среднем 12-13 литров на 100 километров. Не так уж и мало. Но зато можно заправлять 92-м бензином. : катит мягко и невозмутимо. Кажется, ничто не способно сбить его с курса. Длинная колесная база обеспечивает хорошую стабильность и устойчивость на траектории. В повороты Changan заходит с ленцой, но на дуге держится молодцом и не особо кренится. Клиренс составляет 19 сантиметров. Для бездорожья средней руки этого вполне достаточно. Главное, не лезть на сильно размытые участки: с массой в две с лишним тонны машина может быстро завязнуть и превратиться в недвижимость. CS95 оказался на удивление бодрым автомобилем. У него есть все шансы занять крепкие позиции в своем сегменте. Хотя, конечно, в городе с такими габаритами будет непросто.

Reagiere auf diesen Beitrag
Telegram Подписаться на NX Россия

Новые видео

Ähnliche Archiv-News

← Назад к новостям

🕒 Zuletzt Angesehen