Der Preis der OSAGO Politik für Motoristen wird in der Region Tyumen sinken

Die Kosten des OSAGO Vertrags sind für jeden Fahrer individuell.

📝 Zusammenfassung

Die Kosten des OSAGO Vertrags sind für jeden Fahrer individuell.

Ab Montag wird die OSAGO-Politik billiger. Der für die Berechnung der Kosten der Autoversicherung verwendete territoriale Koeffizient wird in der Region Tyumen sinken. Indikatoren werden für 21 Gebiete des Landes reduziert, wo sie durchschnittliche Russisch waren. Für 18 Gebiete werden die Werte erhöht. Im Jahr 2024 verringerte sich die Zahl der Verkehrsunfälle im Gebiet Tyumen um mehr als 15 % aufgrund des Fehlers neuer Fahrer, die weniger als zwei Jahre Erfahrung hinter dem Rad haben. Aber sie oder der Kadet und Instruktor der Fahrschule ist immer noch bei einem Unfall, der von einigen Autobesitzern beschuldigt wird. Allerdings sind häufiger erfahrene Fahrer, die scharfe Manöver durchführen, die Täter des Vorfalls. Die Kosten des OSAGO Vertrags sind für jeden Fahrer individuell. Es wird aus mehreren Indikatoren berechnet. Beispielsweise wird der vom Versicherungsunternehmen gewählte Grundtarif mit unterschiedlichen Koeffizienten multipliziert. Sie hängen von Alter und Erfahrung des Fahrers, den Merkmalen des Transports und der Region ab. Für Bewohner großer Städte ist die Versicherung teurer. Immerhin, je mehr Autos auf den Straßen, desto höher die Wahrscheinlichkeit von Kollisionen. In der Hauptstadt der Region wurde das Verhältnis um fast 6% reduziert, in anderen Siedlungen der Region war die Abnahme 1%. Im vergangenen Jahr haben die Bewohner der Region Tyumen 489mila OSAGO Vereinbarungen erlassen. Die durchschnittlichen Kosten einer Politik in Tyumen waren etwas weniger als 9,5 Tausend Rubel, in anderen Gemeinden der Region - etwa 5 800 Rubel. Wenn der Fahrer die jährliche Kfz-Versicherung nicht verlängert hat, beträgt die Geldstrafe 800 Rubel. Und für wiederholte Verstöße wird der Betrag noch höher sein. Auch, vom ersten April dieses Jahres, mit Kameras auf den Straßen zu identifizieren und fahren ohne eine CTP-Politik. Technisch besteht eine solche Möglichkeit in der Region Tyumen.

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