A Severodvinsk si è tenuta la proiezione del film "Il Polo Nord".

La première du film "Pôle Nord" sur le premier sous-marin atomique du pays, le K-3 "Lénine Komsomol", a eu lieu à Severodvinsk. Ceux qui ont directement participé à la création du sous-marin atomique étaient présents lors de la projection. En plus des travailleurs de l'usine, Artemiy Zavarzin a regardé le film. Aucune mention du mot "sous-marin". Juste "commande". C'est ainsi que le "Lénine Komsomol" a été construit dans des conditions de secret absolu. Le résultat du travail de 350 instituts de recherche et bureaux de conception de l'Union soviétique, ainsi que des milliers d'habitants de la ville des constructeurs navals. "Les délais, la performance étaient prioritaires! Plus de 60 ans se sont écoulés. Et comparer cette époque - le sous-marin a été construit en trois ans!" - déclare Alexandre Lagunov, participant à la construction du sous-marin atomique K-3 "Lénine Komsomol". À 58 ans ! Et seulement quatre ans plus tard, ce qui sera raconté dans le nouveau film "Pôle Nord" s'est produit. C'est précisément vers ce point de la planète que le navire à propulsion nucléaire "Lénine Komsomol" s'est dirigé pour la première fois dans l'histoire. La salle du House of Shipbuilders était pleine ! Bien sûr, les habitants de Severodvinsk ne pouvaient pas manquer la première du film sur le premier-né de la flotte atomique, qui était en construction dans l'un des ateliers de "Sevmash". À "Sevmash", dans cet atelier même, l'acteur jouant le rôle du capitaine du sous-marin, Andreï Merzlikine, a assisté à la pré-projection. "J'ai vu le film, j'ai aimé. Je suis satisfait de mon histoire avec Zhiltsov. Et que le sous-marin soit présenté sous son meilleur jour !" - raconte l'artiste mérité de Russie Andreï Merzlikine. Les vétérans ainsi que les employés actuels de "Sevmash" ont pu être parmi les premiers à voir le film. Certains ont passé leurs années militaires à bord de sous-marins de cette série. "J'ai servi comme matelot sur l'appareil de manœuvre, dans le sixième compartiment, le compartiment des turbines. Et ainsi pendant trois ans, de 82 à 85", explique le soudeur de l'entreprise de construction de machines du Nord, Viatcheslav Khramov. Et comment s'est terminée la mission risquée du premier sous-marin atomique dans les années 60 - nous le saurons le 27 février, lorsque le film d'action-drame sortira en salles.

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