"Бешеная табуретка": тест-драйв короля светофорных гонок

"Бешеная табуретка": тест-драйв короля светофорных гонок

"Бешеная табуретка": тест-драйв короля светофорных гонок
11.08.2023
Lesezeit: 1 min
1 mal angesehen
Sprache: ru RU
Напоминает электрокар: тест-драйв настоящей японской классики

30.06.2023

Напоминает электрокар: тест-драйв настоящей японской классики

"Крутите барабан": тест-драйв последнего из рессорных "Икарусов"

17.11.2023

"Крутите барабан": тест-драйв последнего из рессорных "Икарусов"

Тест-драйв самого известного японского автомобиля

16.06.2023

Тест-драйв самого известного японского автомобиля

В России появился новый автобренд: тест-драйв первой модели

24.05.2023

В России появился новый автобренд: тест-драйв первой модели

Тест-драйв яркой новинки из Чанъаня: буйство форм и сплюснутый руль

15.03.2023

Тест-драйв яркой новинки из Чанъаня: буйство форм и сплюснутый руль

Больше доступных спорткаров: тест-драйв MG раскрыл формулу успеха

19.05.2023

Больше доступных спорткаров: тест-драйв MG раскрыл формулу успеха

Золото "Гранады": тест-драйв надежного и комфортного автомобиля

08.09.2023

Золото "Гранады": тест-драйв надежного и комфортного автомобиля

Тест-драйв редкого и очень интересного "Бьюика"

14.04.2023

Тест-драйв редкого и очень интересного "Бьюика"

Спортивная внешность, семейный характер: тест-драйв новинки от Changan

30.08.2023

Спортивная внешность, семейный характер: тест-драйв новинки от Changan

Яркий представитель эпохи масл-каров: тест-драйв настоящего хардтопа

15.09.2023

Яркий представитель эпохи масл-каров: тест-драйв настоящего хардтопа

Напоминает электрокар: тест-драйв настоящей японской классики

30.06.2023

Напоминает электрокар: тест-драйв настоящей японской классики

"Крутите барабан": тест-драйв последнего из рессорных "Икарусов"

17.11.2023

"Крутите барабан": тест-драйв последнего из рессорных "Икарусов"

Тест-драйв самого известного японского автомобиля

16.06.2023

Тест-драйв самого известного японского автомобиля

В России появился новый автобренд: тест-драйв первой модели

24.05.2023

В России появился новый автобренд: тест-драйв первой модели

Тест-драйв яркой новинки из Чанъаня: буйство форм и сплюснутый руль

15.03.2023

Тест-драйв яркой новинки из Чанъаня: буйство форм и сплюснутый руль

Больше доступных спорткаров: тест-драйв MG раскрыл формулу успеха

19.05.2023

Больше доступных спорткаров: тест-драйв MG раскрыл формулу успеха

Золото "Гранады": тест-драйв надежного и комфортного автомобиля

08.09.2023

Золото "Гранады": тест-драйв надежного и комфортного автомобиля

Тест-драйв редкого и очень интересного "Бьюика"

14.04.2023

Тест-драйв редкого и очень интересного "Бьюика"

Спортивная внешность, семейный характер: тест-драйв новинки от Changan

30.08.2023

Спортивная внешность, семейный характер: тест-драйв новинки от Changan

Яркий представитель эпохи масл-каров: тест-драйв настоящего хардтопа

15.09.2023

Яркий представитель эпохи масл-каров: тест-драйв настоящего хардтопа

📝 Резюме

"Бешеная табуретка": тест-драйв короля светофорных гонок

Машина не просто маленькая, а миниатюрная. Длина – 3 740 миллиметров, вес – около 900 килограммов. У нас на тесте четвертое поколение, 1992 года выпуска. Несмотря на игрушечные размеры, дизайн нарочито агрессивный. "Старлет" будто сразу дает понять, что на дороге постоит за себя. Спереди – массивный бампер, по бокам – широкие защитные накладки, на капоте – воздухозаборник. Ну прям спорткар! Открываешь дверь багажника, а по бокам остаются фонари. Здесь же – распорка для увеличения жесткости кузова. Еще одна находится под капотом. Вот за что эту "Тойоту" любили – резвый спортивный мотор, который на удивление еще и долговечный: 500 тысяч пробега без капремонта – как вам? Для турбированных малолитражек большая редкость. Это 16-клапанный агрегат объемом 1,3 литра с двумя распредвалами, мощностью 135 лошадиных сил. Пора в салон. Сиденья удобные, с боковыми поддержками, есть кондиционер. А вот второй ряд чисто символический – даже подросткам тут будет тесно. На панели – прибор, показывающий давление, которое нагнетает турбина. Его можно снизить кнопкой. Крутящий момент уменьшается, и на скользкой дороге вы можете тронуться без пробуксовки. Стартует Toyota резво, шуметь на дороге не стесняется – не зря этот автомобиль называли королем светофорных гонок. Динамика отличная: до сотни нужно всего 8,5 секунды, максимальная скорость – 185 километров в час. Руль очень информативный, откликается на любое движение. В городе этот автомобиль чувствует себя как рыба в воде. Маленький и шустрый. А вот на трассе надо быть начеку: весит машина мало, и порыв ветра от встречной фуры может сместить вас с траектории, так что за руль лучше держаться покрепче. "Старлет" выпускали до 1999 года в кузовах седан, универсал и хэтчбек. Она была настоящей грозой шоссейно-кольцевых гонок в Японии и неоднократно принимала участие в чемпионате мира по ралли. За сочетание забавной внешности и задиристого характера эта модель получила прозвище "бешеная табуретка", и могу сказать точно – она его полностью оправдывает.

Reagiere auf diesen Beitrag
Telegram Подписаться на NX Россия

Новые видео

Ähnliche Archiv-News

← Назад к новостям

🕒 Zuletzt Angesehen