Тест-драйв редкого и очень интересного "Бьюика"

Тест-драйв редкого и очень интересного "Бьюика"

Тест-драйв редкого и очень интересного "Бьюика"
14.04.2023
Lesezeit: 1 min
1 mal angesehen
Sprache: ru RU
Тест-драйв самой надежной и долговечной машины из Японии

28.04.2023

Тест-драйв самой надежной и долговечной машины из Японии

Спортивная внешность, семейный характер: тест-драйв новинки от Changan

30.08.2023

Спортивная внешность, семейный характер: тест-драйв новинки от Changan

Сюрприз от "Танка": тест-драйв флагманского внедорожника

26.07.2023

Сюрприз от "Танка": тест-драйв флагманского внедорожника

Тест-драйв очень интересной новинки от Suzuki

31.05.2023

Тест-драйв очень интересной новинки от Suzuki

Не всегда новое – лучшее: тест-драйв Ford Escort второго поколения

26.05.2023

Не всегда новое – лучшее: тест-драйв Ford Escort второго поколения

Напоминает электрокар: тест-драйв настоящей японской классики

30.06.2023

Напоминает электрокар: тест-драйв настоящей японской классики

Jetta, да не та: тест-драйв представителя нового бренда

14.06.2023

Jetta, да не та: тест-драйв представителя нового бренда

Все и сразу: тест-драйв гибридного Skywell HT-i

12.07.2023

Все и сразу: тест-драйв гибридного Skywell HT-i

Эту машину рекламировал сам Энцо Феррари: тест-драйв двухдверного купе

12.05.2023

Эту машину рекламировал сам Энцо Феррари: тест-драйв двухдверного купе

Больше доступных спорткаров: тест-драйв MG раскрыл формулу успеха

19.05.2023

Больше доступных спорткаров: тест-драйв MG раскрыл формулу успеха

Тест-драйв самой надежной и долговечной машины из Японии

28.04.2023

Тест-драйв самой надежной и долговечной машины из Японии

Спортивная внешность, семейный характер: тест-драйв новинки от Changan

30.08.2023

Спортивная внешность, семейный характер: тест-драйв новинки от Changan

Сюрприз от "Танка": тест-драйв флагманского внедорожника

26.07.2023

Сюрприз от "Танка": тест-драйв флагманского внедорожника

Тест-драйв очень интересной новинки от Suzuki

31.05.2023

Тест-драйв очень интересной новинки от Suzuki

Не всегда новое – лучшее: тест-драйв Ford Escort второго поколения

26.05.2023

Не всегда новое – лучшее: тест-драйв Ford Escort второго поколения

Напоминает электрокар: тест-драйв настоящей японской классики

30.06.2023

Напоминает электрокар: тест-драйв настоящей японской классики

Jetta, да не та: тест-драйв представителя нового бренда

14.06.2023

Jetta, да не та: тест-драйв представителя нового бренда

Все и сразу: тест-драйв гибридного Skywell HT-i

12.07.2023

Все и сразу: тест-драйв гибридного Skywell HT-i

Эту машину рекламировал сам Энцо Феррари: тест-драйв двухдверного купе

12.05.2023

Эту машину рекламировал сам Энцо Феррари: тест-драйв двухдверного купе

Больше доступных спорткаров: тест-драйв MG раскрыл формулу успеха

19.05.2023

Больше доступных спорткаров: тест-драйв MG раскрыл формулу успеха

📝 Резюме

Тест-драйв редкого и очень интересного "Бьюика"

Конструкторы создали невероятно стремительный силуэт. Это 4-местный заднеприводный хэтчбек длиной всего 4,5 метра. Капот наклонный, на средней стойке – декоративные жабры, чтобы походить на спорткар. Название Skyhawk переводится как "Небесный ястреб". Специально для новой модели сделали эмблему с изображением хищной птицы, а надпись "Automatic" (автоматическая коробка передач) делали на экспортных версиях. Так "Бьюик" подчеркивал достоинства своей машины на фоне европейских моделей, которые тогда в основном оснащались механикой. Несмотря на дерзкую внешность, под капотом мы видим весьма скромный карбюраторный 6–цилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 3,8 литра и мощностью 110 "лошадей". На двигатель установлен большой трамблер, совмещенный с катушкой зажигания. Салон ярко-красного цвета, даже обод руля. Кондиционера нет, но в ноги водителя и пассажира можно направить дефлекторы для поддува свежего воздуха. Для европейского рынка собрали только 400 таких "Бьюиков". Наш – один из них. Это легко понять по спидометру, который размечен не в милях, а в километрах в час. Удивительно, но в двухдверной машине можно оборудовать полноценное спальное место. Посадка низкая, как и подобает спортивным машинам. Вот только на дороге Skyhawk ведет себя не как задиристый , а как степенный гражданин с покладистым характером. Сказывается недостаток "лошадок" под капотом. Максимальная скорость – 150 километров в час. Мотор низкооборотистый, ему явно не хватает 4-й передачи. Да и вообще автомобиль мягкий и комфортный, неровностей почти не ощущаешь. Модель выпускали до 1989 года. Увы, но этот симпатичный автомобиль не пользовался популярностью – любители скорости считали его слишком медленным, а для широкой публики его внешность оказалась слишком дерзкой. Во втором поколении ему поставили другую коробку, увеличили мощность мотора, но и это не помогло, хотя на мой взгляд, автомобиль получился очень интересным.

Reagiere auf diesen Beitrag
Telegram Подписаться на NX Россия

Новые видео

Ähnliche Archiv-News

← Назад к новостям

🕒 Zuletzt Angesehen