Il primo veicolo russo di serie è stato restaurato da una foto.

Il primo veicolo russo di serie è stato restaurato da una foto scattata nel XIX secolo. Ora è possibile vederlo nella mostra permanente del Complesso Museale di Tecnica Civile e Militare a Verkhnyaya Pyshma. Mikhail Yakunin ha esaminato le caratteristiche dell'equipaggio automatico. Il motore, l'autopropulsione, l'equipaggio automatico e persino il monopattino - la stampa ha chiamato questo veicolo in vari modi dopo la presentazione alla mostra industriale-artistica a Nizhny Novgorod nel 1896. È stato proprio in quel momento che due inventori, Evgeny Yakovlev e Petr Freze, hanno presentato al pubblico la loro prima auto di serie nel paese. Le prestazioni di guida all'epoca erano impressionanti. "Veniva messo in movimento con l'aiuto di una manovella curva, il motore veniva avviato dal lato sinistro, attraverso i raggi. E naturalmente, la velocità massima era di circa 20 km/h, capisco che oggi non siano cifre eccezionali, ma all'epoca l'auto aveva un'autonomia di circa 10 ore", racconta la guida turistica Oleg Ushakov. Attualmente non è possibile stabilire quanti di questi veicoli siano stati prodotti. Inoltre, non sono stati conservati disegni originali negli archivi. Pertanto, gli esperti hanno ricostruito i parametri basandosi su un'unica foto storica scattata nel 1896 alla fiera di Nizhny Novgorod. Questa singola foto è stata la base per l'allestimento dell'esposizione dell'auto. "Qui abbiamo una zona separata per un veicolo speciale. Abbiamo riprodotto i padiglioni qui, naturalmente, non è un paesaggio unitario, quindi tutti questi padiglioni erano in luoghi diversi di uno spazio ampio. Vedete, qui c'è una sorta di effetto seppia, cioè è una foto antica", spiega il capo del dipartimento espositivo del Complesso Museale di Tecnica Civile e Militare, Andrey Zimin. Gli esperti del museo notano che durante l'estate il pubblico potrà non solo vedere l'auto, ma anche sentire il rombo del suo motore a due cavalli.

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