"АвтоВАЗ": Renault będzie musiał zwrócić ponad 110 miliardów rubli, aby powrócić do Rosji.

W rozmowie z dziennikarzami zauważył, że przy ocenie inwestycji w "AwtoWAZ" należy uwzględnić nie tylko koszty samego przedsiębiorstwa, ale także wkłady państwa. W 2023 roku ich wartość przekroczyła 27,5 miliarda rubli, w 2024 roku zbliżyła się do 40 miliardów rubli, a w 2025 roku wyniesie co najmniej 45 miliardów rubli. Sokołow dodał, że podczas gdy francuska firma była akcjonariuszem "AwtoWAZa", inwestowała mniejsze kwoty w rozwój mocy produkcyjnych zakładu - około 20-22 miliardów rubli rocznie. "Jasne, że te inwestycje trzeba będzie jakoś zwrócić po zwrocie. W ten sposób cena wejścia na pewno nie będzie równa cenie wyjścia za 1 rubel" - powiedział Sokołow. Wcześniej dyrektor generalny Renault, Luca de Meo, dopuścił powrót korporacji na rosyjski rynek samochodowy. Burmistrz Moskwy, Siergiej Sobjanin, sceptycznie ocenił perspektywy Francuzów na powrót na rynek Federacji Rosyjskiej, zauważając, że trudno mu sobie wyobrazić, co Renault może teraz zaoferować Rosji. W maju 2022 roku Renault sprzedał swój rosyjski biznes i prawie 68-procentowy udział w "AwtoWAZie" za 2 ruble. W wyniku tego roku koncern odpisał 2,2 miliarda euro z tytułu zakończenia działalności w Rosji. Jednocześnie Renault zachował opcję powrotu w ciągu sześciu lat.

🔗 Udostępnij

Facebook X (Twitter) WhatsApp Telegram LinkedIn WeChat VK LINE KakaoTalk Reddit Pinterest E-Mail