プーチンは、タクシーでロシアの車に請求書を渡さないように尋ねました

ロシア(OSR)の自営業の協会の頭 イゴール・ツィマキンは、ロシア大統領のウラジミール・プテインに手紙を送りました。タクシー、自営業のドライバー、ロシアのアセンブリだけ車を使用するためのカーシェアリングサービスを採用しないように要求しました。 これは、手紙のテキストを参照して新聞「Kommersant」によって報告されます.

📝 概要

ロシア(OSR)の自営業の協会の頭 イゴール・ツィマキンは、ロシア大統領のウラジミール・プテインに手紙を送りました。タクシー、自営業のドライバー、ロシアのアセンブリだけ車を使用するためのカーシェアリングサービスを採用しないように要求しました。 これは、手紙のテキストを参照して新聞「Kommersant」によって報告されます.

タクシーと車共有のための車の生産をローカライズするイニシアチブは、ロシア連邦の大統領に属しています, の夏に 2023 彼は首相ミハイルミシュスチンの問題を考慮するように指示しました. 対応する法案は、経済政策の連邦評議会委員会の頭によって準備され、アンドレイ・クトゥポフと業界と貿易ウラジミール・グテネエフの州のデュマ委員会の議長を務めました。 新聞は、請求書が2024年1月の最初の読書で採用され、年末までに採用することを意図したと書いていますが、これは起こりませんでした。 車両のローカリゼーションレベルをポイントで測定します。 法律のテキストによると、ロシア連邦の政府は、地域に焦点を当てるローカリゼーションの最小サイズを確立する必要があります。 ロシア代表のイゴール・ズマキンは、自動車メーカーやキャリアの利益をバランス良くする仕組みを開発するよう求めた。 大型タクシーの艦隊は、艦隊を更新する余裕ができる可能性が高い場合, 個々のキャリアと自営業のドライバーは深刻な問題に直面します, それらのほとんどのための車を置き換えることは、高い価格と必要な融資プログラムの欠如のために利用できませんので、. 出版物との会話における専門家や市場参加者は、この法案の採用が業界に悪影響を及ぼすと信じています。 以前は、新聞「Vedomosti」は、「全国タクシー協議会」が2021年から2023年まで、ラダグランダとラダヴェスタモデルの自動車の価格の増加の法的性をチェックするよう要求して、連邦アンティモポリサービスに手紙を送りました.

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