Putin ha chiesto di non passare il disegno di legge sulle auto russe in taxi

L'iniziativa di localizzare la produzione di autovetture per taxi e car sharing appartiene al Presidente della Federazione Russa, nell'estate del 2023 ha incaricato di considerare il problema del Primo Ministro Mikhail Mishustin. Il disegno di legge corrispondente è stato preparato dal capo della commissione del Consiglio della Federazione sulla politica economica Andrei Kutepov e dal presidente della commissione per l'industria e il commercio della Duma di Stato Vladimir Gutenev. Il giornale scrive che il disegno di legge è stato adottato nella prima lettura nel gennaio 2024 e destinato ad adottarlo prima della fine dell'anno, ma questo non è accaduto. Si tratta di misurare il livello di localizzazione della flotta con punti. Secondo il testo della legge, il governo della Federazione Russa dovrà stabilire la dimensione minima della localizzazione, che concentrerà le regioni. Nel suo discorso al leader russo, Igor Zhmakin ha chiesto di sviluppare meccanismi che bilanciano gli interessi dei costruttori di auto e dei vettori. Se le grandi flotte di taxi sono più propensi a potersi permettere di rinnovare la flotta, i singoli vettori e i conducenti autonomi affronteranno gravi problemi, poiché la sostituzione di un'auto per la maggior parte di loro non è disponibile a causa di prezzi elevati e la mancanza di programmi di prestito agevolati. Gli esperti e i partecipanti al mercato in conversazione con la pubblicazione credono anche che l'adozione di questo disegno di legge influenzerà negativamente l'industria. In precedenza, il giornale "Vedomosti" ha riferito che il "National Taxi Council" ha inviato una lettera al Federal Antimonopoly Service con una richiesta di controllare la legalità dell'aumento dei prezzi per le auto dei modelli Lada Granta e Lada Vesta, dal 2021 al 2023 il loro costo è aumentato quasi 2 volte.

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