普京要求不要通过俄罗斯出租车的法案
俄罗斯自营者协会(OSR)会长伊戈尔·日马金(Igor Zhmakin)致函俄罗斯总统弗拉基米尔·普京,要求不要通过法案,要求出租车,自营司机和汽车共享服务只使用俄罗斯组装的汽车. “Kommersant”报报道了该信的内容.

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📝 摘要
俄罗斯自营者协会(OSR)会长伊戈尔·日马金(Igor Zhmakin)致函俄罗斯总统弗拉基米尔·普京,要求不要通过法案,要求出租车,自营司机和汽车共享服务只使用俄罗斯组装的汽车. “Kommersant”报报道了该信的内容.
将出租车和共享汽车生产当地化的倡议属于俄罗斯联邦总统,他于2023年夏天指示考虑总理米哈伊尔·米舒斯丁的问题. 相应的法案由联邦委员会经济政策委员会负责人安德烈·库特波夫和国家杜马工业和贸易委员会主席弗拉基米尔·古特涅夫起草. 该报写道,该法案于2024年1月被一读通过,并打算在年底前通过,但并未实现. 它涉及用分数衡量舰队本地化程度. 根据法律文本,俄罗斯联邦政府必须确定地方化的最小规模,以地区为重点。 伊戈尔·日马金在对俄罗斯领导人的讲话中要求建立能够平衡汽车制造商和承运人利益的机制. 如果大型出租车车队更可能负担得起车队的更新,个别的运输公司和自营司机将面临严重问题,因为由于价格高而缺乏优惠出借方案,大部分车辆无法更换. 与该出版物对话的专家和市场参与者也认为该法案的通过会给业界带来负面影响. 更早,"维多摩斯提"报报道道:"国家出租车委员会"致信联邦反垄断局,要求检查拉达·格兰塔和拉达·维斯塔车型的车价上涨的合法性,其成本从2021年到2023年几乎上涨了2倍.
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