GAZ-AA camión restaurado en la región de Omsk

El legendario camión único y medio GAZ-AA está siendo restaurado en la región de Omsk hasta el 80 aniversario de la Gran Victoria. Formará parte de la exposición de coches retro en el museo-reserve "Old Siberian". Reporting by Dinara Shamets. Mecánico Yuri Guseletov, junto con su hermano menor, volvió a operar más de una docena de coches. El legendario y medio es restaurado con un sentimiento especial. “Esta máquina se acercaba a una gran victoria. Mi abuelo murió y mi tío murió. Aquí están tomados de nuestra oficina militar de reclutamiento, dice el mecánico Yuri Guseletov. La reparación de esta y media se retrasó durante varios años. Los detalles fueron recogidos en todas partes: el motor, la caja de cambios, puentes y la primavera frontal fueron comprados a un coleccionista local de equipos retro. Y la cabaña, cuyos detalles fueron hechos para el rodaje de la serie de televisión Ladoga, fue traída de Kurgan. “Por ejemplo, toma los pedales. En realidad estaban del lado de algunos, no sé, equipos caseros. Cortan, digeren, pulir todo este caso, ajustarlo como deberían haber sido en ese momento, explica Igor Lukin, subdirector de la parte administrativa y económica del Antiguo Museo Siberiano-Reserve. Por cierto, la reparabilidad se convirtió en una de las cartas de triunfo de la mitad soviética durante la guerra. De los ingenieros de la planta Gorky se requería entonces para acelerar la producción de máquinas. Y se lo quitaron todo. “Remueva los frenos delanteros debido a los ahorros de metal, o algo así. Luego quedó un faro, las puertas fueron removidas, hechas sólo una cubierta de alquitrán, de modo que el viento no soplaba el conductor allí, dice el mecánico Yuri Guseletov. Cuando los camiones enemigos se hundieron, la GAZ-AA sin pretensiones demostró un carácter de combate. Era especialmente necesario en el hielo del lago Ladoga. Los 900 días del bloqueo fueron pasados con el piloto de Leningrado Mikhail Buldakov. Bajo el ataque de los bombarderos alemanes entregaron pan a la ciudad sitiada. De regreso tomó a los hijos de Leningrado. Cientos de niños resguardados durante la guerra y su pequeña patria – la región de Omsk. Sólo en el distrito de Bolsherechensky se abrieron siete orfanatos. En el museo local se recogen historias sobre las explotaciones de los conductores militares. También hay una exposición de tecnología retro en el aire libre. Ahora están preparando un lugar para el legendario. Durante todo el tiempo de 32 años a 49, se produjeron 985.000 unidades de diversas modificaciones de esta máquina. La máquina que tomó toda la Gran Guerra Patriótica sobre sus hombros, y, por supuesto, el camino de la vida. Y también participó en la restauración de la economía nacional de nuestro país antes de la aparición del famoso camión GAZ-51. Este es un monumento a todos los chóferes de primera línea, dijo Ruslan Permyakov, jefe del departamento del Museo Viejo Siberiano-Reserve. Sin embargo, en el pedestal de la mitad de Omsk no se pondrá. Ya el 9 de mayo, junto con otros modelos de equipos de la época de la Gran Guerra Patriótica, será encargado por el Regimiento Inmortal.

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