Camion GAZ-AA restauré dans la région d'Omsk

Le légendaire camion GAZ-AA est en cours de restauration dans la région d'Omsk à l'occasion du 80e anniversaire de la Grande Victoire. Elle fera partie de l'exposition de voitures rétro dans la réserve muséale "Old Siberian". Rapport de Dinara Shamets. Le mécanicien Yuri Guseletov, avec son frère cadet, est revenu à l'exploitation de plus d'une douzaine de voitures. La légendaire une et demie est restaurée avec un sentiment spécial. Cette machine approchait d'une grande victoire. Mon grand-père est mort et mon oncle est mort. Ici sont pris de notre bureau d'enrôlement militaire, dit le mécanicien Yuri Guseletov. La réparation de cet un et demi a été retardée pendant plusieurs années. Des détails ont été recueillis partout : le moteur, la boîte de vitesses, les ponts et le ressort avant ont été achetés auprès d'un collecteur local d'équipement rétro. Et la cabine, dont les détails ont été faits pour le tournage de la série télévisée Ladoga, a été apportée de Kurgan. Par exemple, prenez les pédales. Ils étaient en fait du côté d'un équipement fait maison. Ils coupent, digèrent, polissent toute cette affaire, l'ajustent comme ils auraient dû l'être à cette époque, explique Igor Lukin, directeur adjoint pour la partie administrative et économique de l'Ancien Musée-Réserve de Sibérie. En passant, la réparabilité est devenue l'un des atouts de la moitié soviétique pendant la guerre. Les ingénieurs de l'usine de Gorky devaient alors accélérer la production de machines. Et ils ont tout enlevé. Retirez les freins avant en raison d'économies de métal. Puis un phare a été laissé, les portes ont été enlevées, fait juste une couverture bâche, de sorte que le vent n'a pas soufflé le conducteur là, dit le mécanicien Yuri Guseletov. Là où les camions ennemis se sont enlisés, le GAZ-AA sans prétention a démontré un caractère de combat. Il était particulièrement nécessaire sur la glace du lac Ladoga. Tous les 900 jours du blocus ont été passés avec le pilote de première ligne de Leningrad Mikhaïl Bouldakov. Sous l'attaque des bombardiers allemands a livré du pain à la ville assiégée. Sur le chemin du retour, il prit les enfants de Leningrad. Des centaines d'enfants abrités pendant la guerre et sa petite patrie – la région d'Omsk. Ce n'est que dans le quartier Bolsherechensky que sept orphelinats ont été ouverts. Des histoires sur les exploits des conducteurs militaires sont recueillies dans le musée local. Il y a aussi une exposition de technologie rétro en plein air. Maintenant, ils préparent une place pour le légendaire un et demi. De 32 ans à 49 ans, 985 000 unités de différentes modifications de cette machine ont été produites. La machine qui a pris toute la Grande Guerre patriotique sur ses épaules, et, bien sûr, la route de la vie. Et elle a également participé à la restauration de l'économie nationale de notre pays avant l'apparition du célèbre camion GAZ-51. C'est un monument à tous les chauffeurs de première ligne, a déclaré Ruslan Permyakov, chef du département de l'Ancien Musée-Réserve de Sibérie. Cependant, sur le piédestal de la moitié Omsk ne sera pas mis. Déjà le 9 mai, il sera commandé par le Régiment Immortal avec d'autres modèles d'équipement de l'époque de la Grande Guerre Patriotique.

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