“Izvestia”: Fahrer von Auto-Sharing-Gesicht erhöhte Geldstrafen
Nach der Entscheidung des Obersten Gerichtshofs der Russischen Föderation können die Geldstrafen für das Parken eines Autos auf dem Rasen zehnmal höher werden als Sanktionen für eine ähnliche Verletzung auf einem persönlichen Auto, Izvestia schreibt in Verbindung mit der Gerichtsentscheidung.


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📝 Zusammenfassung
Nach der Entscheidung des Obersten Gerichtshofs der Russischen Föderation können die Geldstrafen für das Parken eines Autos auf dem Rasen zehnmal höher werden als Sanktionen für eine ähnliche Verletzung auf einem persönlichen Auto, Izvestia schreibt in Verbindung mit der Gerichtsentscheidung.
Im Oktober 2022 in St. Petersburg, ein Auto-Sharing-Nutzer parkte einen Mietwagen auf dem Rasen, die Regeln verletzt. Dies wurde von einer automatischen Kamera aufgezeichnet. Der Täter der Verletzung wurde vom Auto-Sharing-Operator als Eigentümer des Autos anerkannt, er als juristische Person wurde 150mila Rubel gefeinert. Der Carsharing-Operator stimmte der Entscheidung nicht zu, da er nicht der Täter war, da das Auto vom Kunden in Gebrauch war. Die Firma bat, die Geldstrafe zu kündigen. Wenn die Gerichte mit diesen Argumenten vereinbart, würde die Geldstrafe für die Verletzung der Parkregeln an den direkten Verwalter, ein Individuum, die Geldstrafe wäre 5mila Rubel. Drei Gerichte lehnten die Argumente des Carsharing-Operators ab, so dass das Unternehmen an den Obersten Gerichtshof (Russische Streitkräfte) appellierte. Der Richter der Streitkräfte der Russischen Föderation kam zu dem Schluss, dass die Normen des materiellen Rechts korrekt angewandt wurden, Verletzungen der Verfahrensgesetze wurden während des Verfahrens in diesem Fall nicht erlaubt. Der Oberste Gerichtshof beschloss, die Entscheidung des Staatsverwaltungs- und Technischen Inspektors sowie die Urteile niedrigerer Instanzen aufrechtzuerhalten und die Beschwerde des Carsharing-Operators zu befriedigen. In Moskau würde eine ähnliche Verletzung, nach dem Verwaltungscode des Kapitals, den Carsharing-Operator als eine juristische Einheit bereits in 300 Tausend Rubel kosten. Nach Angaben des Vizepräsidenten der Nationalen Automobil-Union (NAS) Anton Shaparin ist der Oberste Gerichtshof in den Nuancen von „Auto“-Fällen ziemlich skrupelhaft versiert, aber in dieser Situation hat eine einfache Entscheidung getroffen – die Logik und Mechanismen des Auto-Sharings nicht verstanden. Die russischen Streitkräfte gaben mit ihrer Entscheidung an, dass die vom Unternehmen vorgelegten Tatsachen die Schuld des Fahrers nicht beweisen. In Bezug auf diese Entscheidung kann der Motorist die ihm vom Carsharing-Operator gegenüber gestellten Forderungen durchaus in Frage stellen. In diesem Fall wird laut Experten die bereits niedrige Kultur des Fahrens und des Parkens für Benutzer von kurzfristigen Autovermietung Dienstleistungen noch niedriger. Früher berichtete der offizielle Vertreter des Innenministeriums Irina Volk, dass die Abteilung gegen die Einführung von Geldbußen gegen die Überschreitung der durchschnittlichen Geschwindigkeit in einem bestimmten Abschnitt der Straße steht. Sie betonte, dass die Informationen über die Ausarbeitung dieser Frage im Innenministerium gefälscht sind.

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