“Izvestia”: los conductores del coche compartiendo cara aumentaron las multas
Las multas por aparcar un coche compartido en el césped después de la decisión del Tribunal Supremo de la Federación de Rusia pueden ser diez veces más altas que las sanciones por una violación similar en un coche personal, Izvestia escribe en relación con la decisión judicial.


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📝 Resumen
Las multas por aparcar un coche compartido en el césped después de la decisión del Tribunal Supremo de la Federación de Rusia pueden ser diez veces más altas que las sanciones por una violación similar en un coche personal, Izvestia escribe en relación con la decisión judicial.
En octubre de 2022 en San Petersburgo, un usuario que compartía el coche estacionó un coche de alquiler en el césped, violando las reglas. Esto fue grabado por una cámara automática. El culpable de la violación fue reconocido por el operador que compartía el coche como dueño del coche, él como entidad legal fue multado 150 mil rublos. El operador que compartía el coche no estaba de acuerdo con la decisión, considerando que no era el culpable, ya que el coche estaba en uso por el cliente. La firma pidió cancelar la multa. Si los tribunales estuvieran de acuerdo con estos argumentos, la multa por violación de las normas de estacionamiento se emitiría al violador directo, un individuo, la multa sería de 5 mil rublos. Three courts rejected the arguments of the car sharing operator, so the company appealed to the Supreme Court (Russian Armed Forces). The judge of the Armed Forces of the Russian Federation came to the conclusion that the norms of substantive law were applied properly, violations of the rules of procedural law were not allowed during the proceedings in the case. The Supreme Court decided to uphold the decision of the State Administrative and Technical Inspectorate, as well as the verdicts of lower instances and refuse to satisfy the complaint of the car sharing operator. En Moscú, una violación similar, según el código administrativo de la capital, costaría al operador de reparto de automóviles como entidad jurídica ya en 300 mil rublos. Según el Vicepresidente de la Unión Nacional del Automóvil (NAS) Anton Shaparin, el Tribunal Supremo está muy escrupulosamente versado en los matices de los casos de “car”, pero en esta situación tomó una decisión directa – no comprendió la lógica y los mecanismos de compartir auto. Por su decisión, las Fuerzas Armadas Rusas indicaron que los hechos presentados por la empresa no prueban la culpabilidad del conductor. Refiriéndose a esta decisión, el motorista puede desafiar las reclamaciones que le hizo el operador de reparto de automóviles. En este caso, según el experto, la cultura ya baja de conducción y estacionamiento para los usuarios de servicios de alquiler de coches a corto plazo se volverá incluso más baja. Anteriormente, el representante oficial del Ministerio del Interior, Irina Volk, informó de que el departamento se opone a la introducción de multas por superar la velocidad media de una determinada sección de la carretera. Subrayó que la información sobre la elaboración de esta cuestión en el Ministerio del Interior es falsa.
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